330.01.0014 Pompa wspomagania kierownicy Mercedes-Benz
330.01.0014
Podsumowanie
Wysokiej klasy pompa układu kierowniczego przeznaczona dla pojazdów marki Mercedes-Benz. Element ten charakteryzuje się ciśnieniem roboczym 155 Bar oraz posiada przyłącza M26x1,5 i M16x1,5. Zapewnia precyzyjne wspomaganie kierowania w wymagających warunkach eksploatacyjnych. Odpowiednik numerów OE Luk 542005010 i Mercedes-Benz 0004606180.
| Kod EAN | 8699031093789 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
-
MERCEDES BENZ
- 002 460 64 80
- 001 460 72 80
- 001 460 68 80
- 001 460 57 80
- 000 460 61 80
-
LUK
- 542005010
Opis
Rola pompy w układzie kierowniczym
Ta pompa układu kierowniczego pełni kluczową rolę w systemie hydraulicznym, generując niezbędne ciśnienie oleju do prawidłowego działania przekładni kierowniczej. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy komponentów, element ten zapewnia stabilne wsparcie podczas manewrowania pojazdem, redukując wysiłek potrzebny do skręcania kołami.Zastosowanie i kompatybilność
Produkt jest przeznaczony dla pojazdów marki Mercedes-Benz. Zapewnia pełną funkcjonalność w ciężkich warunkach pracy, gdzie wymagana jest niezawodność układu wspomagania. Komponent ten jest zgodny z wymaganiami systemów stosowanych w tych jednostkach transportowych.Instalacja i parametry techniczne
Podczas montażu należy zwrócić uwagę na odpowiednie przyłącze M26x1,5 oraz M16x1,5, które muszą być szczelnie połączone z przewodami hydraulicznymi. Zaleca się kontrolę poziomu płynu hydraulicznego oraz sprawdzenie stanu przewodów po wymianie pompy, aby utrzymać optymalne ciśnienie robocze na poziomie 155 Bar.Znaczenie dla bezpieczeństwa
Prawidłowe działanie pompy jest niezbędne dla bezpieczeństwa jazdy i precyzji prowadzenia pojazdu ciężarowego.Odpowiedniki numerów OE
330.01.0014 (Pompa układu kierowniczego) jest odpowiednikiem numerów OE Luk i Mercedes-Benz. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Luk 542005010. Zastępuje również numery OE Mercedes-Benz 0004606180, 0014605780, 0014606880, 0014607280, 0024606480.Specyfikacja techniczna
| Przyłącze 1 | M26x1,5 |
|---|---|
| Przyłącze 2 | M16x1,5 |
| Ciśnienie | 155 Bar |
| Zgodnie ze wskazówkami zegara | OK |
Inni producenci OEM
LUK
- 542005010
MERCEDES BENZ
- A0024606480
- A0014607280
- A0014606880
- A0014605780
- A0004606180
- 0024606480
- 002.460.6480
- 002.460.64.80
- 002 460 6480
- 0014607280
- 0014606880
- 0014605780
- 001.460.7280
- 001.460.72.80
- 001.460.6880
- 001.460.68.80
- 001.460.5780
- 001.460.57.80
- 001 460 7280
- 001 460 6880
- 001 460 5780
- 0004606180
- 000.460.6180
- 000.460.61.80
- 000 460 6180
- 002 460 64 80
- 001 460 72 80
- 001 460 68 80
- 001 460 57 80
- 000 460 61 80
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| LUK | |||
| MERCEDES BENZ |
FAQ
Do czego służy ta pompa układu kierowniczego?
Pompa ta wytwarza ciśnienie oleju hydraulicznego niezbędne do napędzania przekładni kierowniczej, co umożliwia lekkie i precyzyjne skręcanie kołami pojazdu.
Jakie są główne parametry techniczne tego elementu?
Pompa pracuje pod ciśnieniem 155 Bar i posiada dwa rodzaje przyłączy: M26x1,5 oraz M16x1,5.
Czy produkt jest kompatybilny z pojazdami Mercedes-Benz?
Tak, ta pompa została zaprojektowana z myślą o pojazdach marki Mercedes-Benz i spełnia ich specyfikacje techniczne.
Jakie mogą być objawy uszkodzenia pompy?
Typowe objawy to słyszalne hałasy podczas skręcania, wycieki płynu hydraulicznego oraz wyczuwalna ciężkość kierownicy podczas manewrowania.
Jakie są numery referencyjne OE tej części?
330.01.0014 bezpośrednio zastępuje numer OE Luk 542005010. Zastępuje również numery OE Mercedes-Benz 0004606180, 0014605780, 0014606880, 0014607280, 0024606480.