452 Wizualizacja

305.01.0014 KNORR-BREMSE Kompletny, Jednokomorowy osuszacz powietrza

305.01.0014

Podsumowanie

● Ciśnienie: 24V ● Nagrzewnica: -

Kod EAN8699031080598
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje

Opis

Ten zaawansowany komponent pełni kluczową funkcję w układzie pneumatycznym, zapewniając optymalną pracę systemu poprzez usuwanie wilgoci i zanieczyszczeń z powietrza. Dzięki zastosowaniu materiałów wysokiej klasy, osuszacz gwarantuje niezawodność w wymagających warunkach eksploatacji ciężarowych.

305.01.0014 jest OE zamiennikiem dla systemów KNORR-BREMSE (K010515, ZB 4528) stosowanych w pojazdach ciężarowych. Ten model zapewnia pełną zgodność z oryginalną specyfikacją techniczną, co pozwala na bezproblemową integrację z istniejącym układem hamulcowym.

Montaż części powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowanego technika warsztatowego, aby zapewnć szczelność i poprawną pracę układu 24V. Regularna kontrola stanu osusza jest kluczowa dla utrzymania wysokiej sprawności całego systemu pneumatycznego i zapobiegania awariom wynikającym z obecności wody w przewodach.

Specyfikacja techniczna

Nagrzewnica-
Ciśnienie24V

Inni producenci OEM

KNORR-BREMSE

  • K010515
  • ZB 4528
  • ZB4528

Powiązane produkty

Używane pojazdy

MarkaModelSilnik
KNORR-BREMSE

FAQ

Czy produkt jest kompatybilny z systemami KNORR-BREMSE?
Tak, ten osuszacz jest w pełni kompatybilny z systemami KNORR-BREMSE, w tym z numerami OEM K010515 oraz ZB 4528.
Jakie jest napięcie robocze tego komponentu?
Produkt został zaprojektowany do pracy w układach o napięciu 24V, co jest standardem w ciężkich pojazdach komercyjnych.
Czy ten osuszacz powietrza pasuje do pojazdów lekkich?
Nie, ten produkt jest przeznaczony wyłącznie dla ciężkich pojazdów komercyjnych (ciężarówek i zestawów transportowych).
Jakie numery OEM są obsługiwane przez ten model?
Produkt jest zgodny z numerami OEM: K010515 oraz ZB 4528 marki KNORR-BREMSE.
Jaka jest funkcja tego jednokomorowego osusza powietrza?
Jego głównym zadaniem jest filtrowanie i osuszanie powietrza w układzie pneumatycznym, aby chronić podzespoły przed wilgocią.