303.10.0003 Zawór skrzyni biegów — VADEN ORIGINAL
303.10.0003
Podsumowanie
Zawór skrzyni biegów 303.10.0003 o wysokiej wytrzymałości, przeznaczony dla pojazdów ciężarowych Volvo, Scania, DAF oraz PACCAR. Posiada przyłącza M10x1 i dźwignię 42 mm, zapewniając niezawodne sterowanie w układach pneumatycznych.
| Kod EAN | 8683457004696 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
-
VOLVO
- 268759
- 267859
-
WABCO
- 463 022 020 0
-
SCANIA
- 1934912
-
PACCAR
- 1505079
-
DAF
- 642909
Opis
Komponent ten pełni kluczową funkcję w pneumatycznym układzie sterowania skrzynią biegów, odpowiedzialną za precyzyjne zarządzanie zmianami przełożeń oraz blokadami zakresów w pojazdach ciężarowych. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy komponentów, element ten zapewnia stabilną pracę mechanizmu nawet w najbardziej wymagających warunkach eksploatacyjnych.
Produkt 303.10.0003 jest odpowiednikiem OE dla zaworu stosowanego w pojazdach Volvo, Scania, DAF, PACCAR oraz systemach WABCO, co gwarantuje pełną zgodność funkcjonalną. Wykorzystywane rozwiązania obejmują szeroką gamę modeli, w tym Volvo F7, F12, FL10, FL12 oraz serie N10 i B12.
Montaż elementu wymaga zachowania odpowiednich standardów serwisowych w celu zapewnienia szczelności układu. Podczas wymiany należy zweryfikować stan przyłączy M10x1 oraz prawidłowe osadzenie dźwigni o długości 42 mm, aby uniknąć nieszczelności powietrza w systemie.
Właściwy dobór części jest kluczowy dla poprawnego działania całej skrzyni biegów. Regularna kontrola szczelności zaworów pozwala na uniknięcie nieplanowanych przestojów floty i przedłuża żywotność całego układu napędowego.
Produkt 303.10.0003 jest odpowiednikiem OE dla zaworu stosowanego w pojazdach Volvo, Scania, DAF, PACCAR oraz systemach WABCO, co gwarantuje pełną zgodność funkcjonalną. Wykorzystywane rozwiązania obejmują szeroką gamę modeli, w tym Volvo F7, F12, FL10, FL12 oraz serie N10 i B12.
Montaż elementu wymaga zachowania odpowiednich standardów serwisowych w celu zapewnienia szczelności układu. Podczas wymiany należy zweryfikować stan przyłączy M10x1 oraz prawidłowe osadzenie dźwigni o długości 42 mm, aby uniknąć nieszczelności powietrza w systemie.
Właściwy dobór części jest kluczowy dla poprawnego działania całej skrzyni biegów. Regularna kontrola szczelności zaworów pozwala na uniknięcie nieplanowanych przestojów floty i przedłuża żywotność całego układu napędowego.
Specyfikacja techniczna
| Przyłącze 1 | M10x1 |
|---|---|
| Przyłącze 2 | M10x1 |
| Dźwignia mm | 42 |
Inni producenci OEM
DAF
- 642909
PACCAR
- 1505079
SCANIA
- 1934912
VOLVO
- 268759
- 267859
WABCO
- 4630220200
- 463.022.020.0
- 463 022 020 0
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| PACCAR | |||
| SCANIA | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B10M | TD100 | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | B12 | TD120 | |
| VOLVO | F10 | TD100 | |
| VOLVO | F10 | TD101 | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD120 | |
| VOLVO | F12 | TD121 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | F7 | TD70 | |
| VOLVO | F7 | TD71 | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | N10 | TD100 | |
| VOLVO | N10 | TD101 | |
| VOLVO | N12 | TD120 | |
| VOLVO | N12 | TD122 | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| WABCO |
FAQ
Jakie są numery OE kompatybilne z tym zaworem?
Pełna lista numerów OE to: 642909, 1505079, 1934912, 267859, 268759 oraz 463022022.
Do jakich modeli pojazdów pasuje ten element?
Zawór jest przeznaczony do ciężarówek marek Volvo (modele F7, F12, FL10, FL12, N10, N12, NL10, NL12, B10B, B10M, B12), Scania, DAF oraz PACCAR.
Jakie są parametry techniczne przyłączy?
Element posiada dwa przyłącza o standardowym rozmiarze M10x1 oraz dźwignię o długości 42 mm.
Czy produkt jest kompatybilny z systemami WABCO?
Tak, konstrukcja jest zgodna z wymogami systemowymi stosowanymi przez producenta WABCO.
Kiedy należy wymienić zawór skrzyni biegów?
Wymiana jest zalecana przy zaobserwowaniu nieszczelności powietrza lub problemach z płynnością zmiany biegów w pojazdach ciężarowych.