303.06.0050 Zawór ALB – regulacja obciążenia

Jak działa zawór czujnika obciążenia?

Ten zawór czujnika obciążenia ALB pełni kluczową rolę w systemie hamulcowym, odpowiedzialną za automatyczną regulację siły hamowania w zależności od aktualnego obciążenia pojazdu. Dzięki precyzyjnemu mechanizmowi, podzespół ten dostosowuje ciśnienie pneumatyczne, co zapobiega blokowaniu kół przy mniejszym ładunku i zapewnia optymalną siłę hamowania przy pełnym obciążeniu.

Zastosowanie i kompatybilność pojazdów

Produkt jest przeznaczony do szerokiej gamy pojazdów ciężarowych marek Volvo (w tym modeli F10, F12, FL10, FL12, N10, N12, NL10, NL12, B10B, B10M, B12) oraz jest również stosowany w pojazdach DAF i Scania. Komponent ten współpracuje z systemami takich marek jak WABCO, zapewniając pełną integrację z układem hamulcowym.

Specyfikacja techniczna i montaż

Instalacja wymaga uwzględnienia specyfikacji portów: port pełnego ciśnienia 2 osiąga 6 BAR, podczas gdy porty pustego ciśnienia pracują w zakresie 0,5-1,2 BAR. Przyłącza obejmują standardowe gwinty M22x1,5 oraz M16x1,5. Podczas wymiany zaleca się kontrolę szczelności wszystkich połączeń pneumatycznych.

Diagnostyka i utrzymanie układu

W przypadku wystąpienia problemów z nierównomiernym hamowaniem lub niestabilnością ciśnienia w układzie, należy zweryfikować drożność portów oraz prawidłowość działania drążka czujnika. Dobór odpowiedniego modelu ułatwia sprawdzenie kompatybilności z oryginalnymi podzespołami OE.

Odpowiedniki numerów OE

303.06.0050 (Zawór czujnika obciążenia ALB) jest odpowiednikiem numerów OE DAF, Scania, Volvo i WABCO. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE DAF 1506225. Zastępuje również numer OE Scania 1935091, numer OE Volvo 1628954 i numer OE WABCO 4757110740.