303.06.0050 Kompletny, Zawór czujnika obciążenia ALB
303.06.0050
Podsumowanie
●Przyłącze 1: M22x1,5 ●Przyłącze 2: M16x1,5(x2) ●Przyłącze 4: M16x1,50 ●Pusty port ciśnieniowy 41/42: 0,5 BAR ●Pusty port ciśnieniowy 2: 1,2 BAR ●Port pełnego ciśnienia 2: 6 BAR ●Port pełnego ciśnienia 41/42: 5 BAR. Część dedykowana dla systemów ciężkich pojazdów komercyjnych.
| Kod EAN | 8683457050662 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
- WABCO 475 711 074 0
- VOLVO 1628954
- SCANIA 1935091
- DAF 1506225
Opis
Precyzyjnie zaprojektowany komponent zapewnia stabilną pracę układu hamulcowego poprzez optymalną regulację ciśnienia w zależności od obciążenia pojazdu. Wykorzystanie wysokiej jakości materiałów gwarantuje niezawodność w wymagających warunkach eksploatacyjnych.
Produkt 303.06.0050 jest odpowiednikiem OE dla marek DAF (1506225), SCANIA (1935091), VOLVO (1628954) oraz WABCO (4757110740). Jest on w pełni kompatybilny z pojazdami takich marek jak DAF, SCANIA oraz licznymi modelami VOLVO, w tym seriami F10, F12, N10 oraz B12 z różnymi jednostkami silnikowymi. 303.06.0050 jest odpowiednikiem OE dla DAF 1506225 oraz SCANIA 1935091 stosowanych w ciężkim transporcie.
Montaż elementu powinien być przeprowadzany przez wykwalifikowanego technika z uwzględnieniem specyfikacji portów: M22x1,5 oraz M16x1,5. Należy regularnie monitorować szczelność połączeń przy wysokim ciśnieniu roboczym, aby zachować optymalną wydajność systemu.
Zastosowanie tego zaworu pozwala na prawidłową komunikację między układem pneumatycznym a czujnikiem obciążenia, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa podczas transportu ciężkich ładunków.
Produkt 303.06.0050 jest odpowiednikiem OE dla marek DAF (1506225), SCANIA (1935091), VOLVO (1628954) oraz WABCO (4757110740). Jest on w pełni kompatybilny z pojazdami takich marek jak DAF, SCANIA oraz licznymi modelami VOLVO, w tym seriami F10, F12, N10 oraz B12 z różnymi jednostkami silnikowymi. 303.06.0050 jest odpowiednikiem OE dla DAF 1506225 oraz SCANIA 1935091 stosowanych w ciężkim transporcie.
Montaż elementu powinien być przeprowadzany przez wykwalifikowanego technika z uwzględnieniem specyfikacji portów: M22x1,5 oraz M16x1,5. Należy regularnie monitorować szczelność połączeń przy wysokim ciśnieniu roboczym, aby zachować optymalną wydajność systemu.
Zastosowanie tego zaworu pozwala na prawidłową komunikację między układem pneumatycznym a czujnikiem obciążenia, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa podczas transportu ciężkich ładunków.
Specyfikacja techniczna
| Pusty port ciśnieniowy 41/42 | 0,5 BAR |
|---|---|
| Pusty port ciśnieniowy 2 | 1,2 BAR |
| Port pełnego ciśnienia 2 | 6 BAR |
| Port pełnego ciśnienia 41/42 | 5 BAR |
| Przyłącze 1 | M22x1,5 |
| Przyłącze 2 | M16x1,5(x2) |
| Przyłącze 4 | M16x1,50 |
Inni producenci OEM
DAF
- 1506225
SCANIA
- 1935091
VOLVO
- 1628954
WABCO
- 4757110740
- 475 711 074 0
Powiązane produkty
Zestawy naprawcze
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| SCANIA | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B10M | TD100 | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | B12 | TD120 | |
| VOLVO | F10 | TD100 | |
| VOLVO | F10 | TD101 | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD120 | |
| VOLVO | F12 | TD121 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | F7 | TD70 | |
| VOLVO | F7 | TD71 | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | N10 | TD100 | |
| VOLVO | N10 | TD101 | |
| VOLVO | N12 | TD120 | |
| VOLVO | N12 | TD122 | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| WABCO |
FAQ
Ten model jest kompatybilny z pojazdami marek DAF, SCANIA oraz VOLVO (w tym modele F7, F10, F12, N10, N12 oraz serie B).
Ten model jest kompatybilny z pojazdami marek DAF, SCANIA oraz VOLVO (w tym modele F7, F10, F12, N10, N12 oraz serie B).
Jakie są numery referencyjne OE dla tego produktu?
Dostępne numery to: DAF 1506225, SCANIA 1935091, VOLVO 1628954 oraz WABCO 4757110740.
Czy produkt posiada specyficzne parametry ciśnienia?
Tak, port pełnego ciśnienia 41/42 osiąga 5 BAR, natomiast port pełnego ciśnienia 2 wynosi 6 BAR.
Do jakiego systemu należy ten komponent?
Jest to element dedykowany do systemów pneumatycznego układu hamulcowego w ciężkich pojazdach komercyjnych.
Jakie są parametry przyłączy gwintowanych?
Zawór posiada przyłącza o rozmiarach M22x1,5 oraz M16x1,5 zapewniające stabilne połączenie.