303.02.0085 Kompatybilny 4-obwodowy zawór zabezpieczający

Jak działa zawór ochronny?

Ten kluczowy element układu pneumatycznego odpowiada za bezpieczny rozkład sprężonego powietrza na cztery niezależne obwody hamulcowe. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych mechanizmów ochronnych, w przypadku wycieku w jednym z obwodów, pozostałe sekcje pozostają szczelne, co pozwala na bezpieczne zatrzymanie pojazdu nawet przy częściowej awarii systemu.

Zastosowanie w pojazdach Volvo

Produkt jest w pełni kompatybilny z pojazdami marki Volvo, w tym z modelami F10, F12 oraz serią FL. Znajduje zastosowanie również w modelach NL10, NL12 oraz autobusach B10B, B10M i B12, obsługujących silniki takie jak TD102, TD122 czy D12A. Komponent jest kompatybilny z systemami Knorr-Bremse oraz rozwiązaniami Volvo.

Instalacja i parametry techniczne

Podczas montażu należy zwrócić uwagę na parametry przyłączy: główne wejście to M22x1,5, natomiast cztery wyjścia to M16x1,5. Należy zweryfikować ciśnienia otwarcia i zamknięcia dla poszczególnych obwodów, które wynoszą odpowiednio od 3,8 do 7 BAR, aby zapewnić prawidłową pracę całego układu hamulcowego.

Diagnose i utrzymanie układu

Regularna kontrola zaworu pozwala uniknąć nagłych spadków ciśnienia w systemie pneumatycznym pojazdu. W przypadku wykrycia nieszczelności lub problemów z ciśnieniem zamknięcia w obwodach 21-24, zaleca się wymianę jednostki na nową w celu zachowania pełnej sprawności operacyjnej ciężarówki.

Odpowiedniki numerów OE

303.02.0085 (4-obwodowy zawór zabezpieczający 4-obwodowe zawory zabezpieczające) jest odpowiednikiem numerów OE Knorr-Bremse i Volvo. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Knorr-Bremse AE4428. Zastępuje również numer OE Volvo 8152899.