303.02.0059 Zawór wieloobwodowy zabezpieczający — zamiennik

Jak działa zawór wieloobwodowy?

Ten zawór wieloobwodowy zabezpieczający pełni kluczową rolę w układzie pneumatycznym, rozdzielając sprężone powietrze na niezależne obwody. Dzięki swojej konstrukcji skutecznie izoluje awarię jednego obwodu od pozostałych, co jest niezbędne dla zachowania bezpieczeństwa hamowania w pojazdach ciężarowych. Wykorzystane w tym elemencie wysokiej klasy komponenty gwarantują niezawodność w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Zastosowanie i parametry techniczne

Produkt jest kompatybilny z systemami Knorr-Bremse. Element ten charakteryzuje się specyfikacją techniczną obejmującą przyłącza 21, 22, 23 i 24 o wymiarze M16x1,5 oraz przyłącze 26 o wymiarze M22x1,5. Ciśnienie otwarcia dla obwodów 21/22 oraz 23/24 wynosi 8 BAR, natomiast ciśnienie zamknięcia kształtuje się na poziomie 7,5 BAR.

Instalacja i konserwacja

Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na zgodność gwintów przyłączy z istniejącą instalacją pneumatyczną. Zaleca się regularną kontrolę szczelności połączeń oraz sprawdzenie, czy ciśnienia otwarcia i zamknięcia są zgodne z wymaganiami technicznymi danego pojazdu, aby zapewnić prawidłową pracę całego układu hamulcowego.

Diagnostyka układu

W przypadku wykrycia spadków ciśnienia w poszczególnych obwodach, należy zweryfikować szczelność zaworu i jego stan techniczny.

Odpowiedniki numerów OE

303.02.0059 (Zawór wieloobwodowy zabezpieczający Zawory wieloobwodowe zabezpieczające) jest odpowiednikiem numeru OE Knorr-Bremse. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Knorr-Bremse AE4503.