303.02.0043 Kompatybilny 4-obwodowy zawór zabezpieczający
303.02.0043
Podsumowanie
Niezawodny 4-obwodowy zawór zabezpieczający, zaprojektowany do pracy w wymagających warunkach pneumatycznych. Posiada przyłącza M22x1,5 oraz M16x1,5, a jego ciśnienie robocze wynosi 12 BAR. Kompatybilny z systemami Knorr-Bremse. Odpowiednik numeru OE Knorr-Bremse AE4615.
| Kod EAN | 8683457005228 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
-
KNORR-BREMSE
- II39140FM1
- II39140F
- AE 4615
Opis
Jak działa 4-obwodowy zawór zabezpieczający?
Ten zaawansowany komponent pneumatyczny odgrywa kluczową rolę w układzie hamulcowym pojazdów ciężarowych, rozdzielając sprężone powietrze na cztery niezależne obwody. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, element ten zapewnia skuteczną izolację w przypadku nieszczelności w jednym z obwodów, co gwarantuje zachowanie ciągłości hamowania i bezpieczeństwo transportu.Kompatybilność i przeznaczenie
Produkt jest kompatybilny z pojazdami marek takich jak Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco oraz Renault Trucks. Zawór jest zaprojektowany tak, aby pracować w pełnej synchronizacji z systemami Knorr-Bremse, zapewniając stabilne ciśnienie robocze na poziomie 12 BAR oraz maksymalne ciśnienie robocze do 20 BAR.Instalacja i parametry techniczne
Instalacja wymaga precyzyjnego połączenia przyłączy M22x1,5 (wejście) oraz M16x1,5 (wyjścia), co pozwala na prawidłowy podział ciśnienia otwarcia na poziomie 8 BAR dla obwodów 21, 22 i 24 oraz 8,3 BAR dla obwodu 23. Zaleca się regularną kontrolę szczelności połączeń oraz sprawdzanie ciśnienia zamknięcia, które wynosi 5,5 BAR dla wszystkich sekcji.Diagnostyka układu pneumatycznego
W przypadku wykrycia spadków ciśnienia w konkretnym obwodzie, należy sprawdzić szczelność przewodów oraz stan zaworu ochronnego. Odpowiedni dobór komponentu zapewnia optymalną pracę całego układu pneumatycznego.Odpowiedniki numerów OE
303.02.0043 (4-obwodowy zawór zabezpieczający 4-obwodowe zawory zabezpieczające) jest odpowiednikiem numerów OE Knorr-Bremse. Ta część bezpośrednio zastępuje numery OE Knorr-Bremse AE4615, II39140F, II39140FM1.Specyfikacja techniczna
| Przyłącze 1 | M22x1,5 |
|---|---|
| Przyłącze 21 | M16x1,5 |
| Przyłącze 22 | M16x1,5 |
| Przyłącze 23 | M16x1,5 |
| Przyłącze 24 | M16x1,5 |
| Ciśnienie Robocze | 12 BAR |
| Ciśnienie Otwarcia 21 | 8 BAR |
| Ciśnienie Otwarcia 22 | 8 BAR |
| Ciśnienie Otwarcia 23 | 8,3 BAR |
| Ciśnienie Otwarcia 24 | 8 BAR |
| Ciśnienie Zamknięcia 21 | 5,5 BAR |
| Ciśnienie Zamknięcia 22 | 5,5 BAR |
| Ciśnienie Zamknięcia 23 | 5,5 BAR |
| Ciśnienie Zamknięcia 24 | 5,5 BAR |
| Ciśnienie | MAX 20 BAR |
Inni producenci OEM
KNORR-BREMSE
- AE4615
- II39140FM1
- II39140F
- AE 4615
Powiązane produkty
Zestawy naprawcze
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Do czego służy ten zawór?
Zawór rozdziela powietrze na cztery niezależne obwody hamulcowe i izoluje je w razie awarii lub wycieku w jednej sekcji.
Z jakimi markami pojazdów jest kompatybilny?
Komponent pasuje do pojazdów marek Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco oraz Renault Trucks.
Jakie są parametry ciśnienia roboczego?
Ciśnienie robocze wynosi 12 BAR, natomiast maksymalne dopuszczalne ciśnienie to 20 BAR.
Jakie są rodzaje przyłączy w tym modelu?
Zawór posiada jedno przyłącze główne M22x1,5 oraz cztery przyłącza wyjściowe o rozmiarze M16x1,5.
Jakie są numery referencyjne OE tej części?
303.02.0043 bezpośrednio zastępuje numery OE Knorr-Bremse AE4615, II39140F, II39140FM1.