303.02.0034 4-obwodowy zawór zabezpieczający — kompatybilny

Jak działa zawór ochrony obwodów?

4-obwodowy zawór zabezpieczający to element pneumatycznego systemu hamulcowego pojazdów ciężarowych, który rozkłada ciśnienie zasilania z kompresora i osuszacza powietrza na cztery różne, niezależne obwody hamulcowe w kontrolowany i równomierny sposób.

Zastosowanie w pojazdach ciężarowych

Ten komponent jest niezbędny w pojazdach takich jak Volvo (modele FH12, FH13, FM12, VNL), Renault Trucks (Kerax, Magnum, Premium) oraz Mack (Granite, Pinnacle). Dzięki niemu nieszczelność w jednym obwodzie nie opróżnia pozostałych, co gwarantuje zachowanie zdolności hamowania nawet w przypadku awarii części układu. Produkt jest kompatybilny z systemami WABCO oraz DAF.

Instalacja i parametry techniczne

Instalacja wymaga precyzyjnego dopasowania przyłączy: główne wejście posiada gwint M22x1,5, natomiast pozostałe przyłącza to M16x1,5. Zawór pracuje przy maksymalnym ciśnieniu 13 BAR. Zaleca się regularne kontrole szczelności połączeń oraz monitorowanie ciśnienia otwarcia w obwodach 21/22 (6,3 BAR) oraz 23/24 (5,8 BAR), aby zapewnić optymalne działanie systemu.

Diagnostyka i utrzymanie układu

W przypadku spadków ciśnienia w konkretnych obwodach lub słabej siły hamowania pomocniczego, należy sprawdzić szczelność zaworu oraz jego zdolność do izolacji obwodów przy ciśnieniu zamknięcia na poziomie 4-4,5 BAR.

Odpowiedniki numerów OE

303.02.0034 (4-obwodowy zawór zabezpieczający 4-obwodowe zawory zabezpieczające) jest odpowiednikiem numerów OE DAF, Volvo i WABCO. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE DAF 1528375. Zastępuje również numery OE Volvo 20382309, 20452151, 20716313, 20755195, 21225479 i numery OE WABCO 9347141400, 9347147400.