303.02.0007 Kompatybilny 4-obwodowy zawór zabezpieczający

Jak działa 4-obwodowy zawór zabezpieczający?

4-obwodowy zawór zabezpieczający to kluczowy element systemu hamulców pneumatycznych, który rozkłada ciśnienie zasilania na cztery niezależne obwody hamulcowe. Jego głównym zadaniem jest ochrona pozostałych obwodów przed utratą ciśnienia w przypadku wystąpienia wycieku lub awarii w jednym z nich, co ma krytyczne znaczenie dla bezpieczeństwa transportu.

Zastosowanie w pojazdach ciężarowych

Komponent ten jest stosowany w szerokiej gamie pojazdów ciężarowych, w tym w modelach Volvo FH12, FH13, FH16, FM10, FM11, FM12, FM13 oraz FMX, a także w pojazdach Mack Granite i Pinnacle oraz Renault Trucks Kerax i Magnum. Dzięki precyzyjnej konstrukcji zawór ten współpracuje z silnikami takimi jak D12C, D13A czy DXi12, zapewniając stabilną pracę pneumatyki.

Instalacja i parametry techniczne

Instalacja wymaga zachowania odpowiednich parametrów ciśnienia roboczego wynoszącego 12 BAR oraz uwzględnienia specyficznych ciśnień otwarcia i zamknięcia dla poszczególnych obwodów. Przyłącza M22x1,5 i M16x1,5 muszą być zamontowane zgodnie ze specyfikacją techniczną, aby uniknąć nieszczelności w systemie.

Diagnostyka i utrzymanie układu

W przypadku wykrycia spadków ciśnienia w poszczególnych sekcjach lub problemów z działaniem hamulca postojowego, należy sprawdzić stan zaworu ochronnego. Prawidłowo działający element izoluje uszkodzony obwód, utrzymując sprawność pozostałych sekcji układu.

Odpowiedniki numerów OE

303.02.0007 (4-obwodowy zawór zabezpieczający 4-obwodowe zawory zabezpieczające) jest odpowiednikiem numerów OE Knorr-Bremse i Volvo. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Knorr-Bremse AE4604. Zastępuje również numery OE Volvo 20382309, 20452151, 20716313, 20755195, 3197588.