303.01.0018 Zawór przekaźnikowy kompatybilny z Volvo

Jak działa zawór przekaźnikowy?

Zawór przekaźnikowy jest kluczowym elementem pneumatycznego układu hamulcowego, który na podstawie sygnału sterującego kieruje sprężone powietrze bezpośrednio do siłowników hamulcowych. Dzięki temu skraca czas reakcji całego układu, co jest niezbędne dla bezpieczeństwa podczas hamowania w ciężkich pojazdach użytkowych.

Zastosowanie w pojazdach i silnikach

Ten model jest przeznaczony do szerokiej gamy pojazdów ciężarowych, w tym modeli Volvo FH12, FH13, FH16, FM10, FM11, FM12, FM13, FMX oraz serii NH12 i VHD, a także Volvo VNL i B11R/B13R. Komponent ten pasuje również do pojazdów Mack Granite i Pinnacle oraz Renault Trucks Kerax i Magnum. Jest on kompatybilny z systemami marek takich jak DAF, MAN oraz Mercedes-Benz.

Instalacja i parametry techniczne

Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na przyłącza typu VOSS o średnicach M22x1,5 oraz M16x1,5. Zaleca się sprawdzenie szczelności wszystkich połączeń po instalacji oraz weryfikację działania zaworu przy pełnym ciśnieniu roboczym nieprzekraczającym 13 BAR.

Wskazówki serwisowe

Właściwy dobór komponentu gwarantuje stabilną pracę układu pneumatycznego bez opóźnień w przekazywaniu sygnału. Konsultuj kompatybilność u swojego autoryzowanego dystrybutora.

Odpowiedniki numerów OE

303.01.0018 (Zawór przekaźnikowy Zawory przekaźnikowe) jest odpowiednikiem numerów OE DAF, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania, Volvo i WABCO. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE DAF 1518271. Zastępuje również numer OE MAN 81521166089, numer OE Mercedes-Benz 0044299444, numer OE Renault Trucks 5010588270, numery OE Scania 1413698, 1935668, 2038219, numer OE Volvo 20733197 i numer OE WABCO 9730113000.