301.07.0056 Kompatybilny zawór ograniczający ciśnienie

Jak działa zawór ograniczający ciśnienie?

Zawór ograniczający ciśnienie to kluczowy element mechaniczny w pneumatycznym układzie hamulcowym pojazdów ciężarowych. Jego głównym zadaniem jest utrzymywanie stałego, kontrolowanego ciśnienia wyjściowego na określonym przewodzie, niezależnie od wartości ciśnienia wejściowego. Dzięki zastosowaniu wewnętrznej sprężyny i tłoka, komponent ten skutecznie stabilizuje przepływ powietrza w obwodach pomocniczych lub siłownikach.

Zastosowanie w pojazdach ciężarowych

Produkt jest przeznaczony do szerokiej gamy pojazdów ciężarowych, w tym ciągników siodłowych i autobusów. Znajdzie zastosowanie w pojazdach marek Volvo (modele FH12, FH13, FH16, FM10, FM11, FM12, FM13, FMX, NH12, VHD, VNL oraz serie B), Renault Trucks (Kerax, Magnum, Premium) oraz Mack (Granite, Pinnacle). Komponent ten jest również stosowany w pojazdach marek DAF oraz Scania.

Parametry techniczne i montaż

Ten zawór charakteryzuje się parametrami technicznymi obejmującymi przyłącza M16x1,5 oraz zakres regulacji od 4,0 do 8,0 BAR. Ciśnienie wlotowe wynosi 12 BAR, podczas gdy ciśnienie wyjściowe oscyluje w granicach 8,5 BAR - 0,4 BAR. Konstrukcja została opracowana tak, aby zapewniać wysoką odporność na trudne warunki eksploatacyjne i zapewnić precyzyjną kontrolę pneumatyczną.

Konserwacja i kontrola układu

Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na prawidłowe dokręcenie przyłączy M16x1,5 oraz sprawdzenie szczelności całego układu. Regularna kontrola parametrów pracy zaworu pozwala uniknąć nieoczekiwanych spadków ciśnienia w systemie hamulcowym. Zachęcamy do sprawdzenia listy kompatybilności.

Odpowiedniki numerów OE

301.07.0056 (Zawór Ograniczający Ciśnienie) jest odpowiednikiem numerów OE DAF, Scania, Volvo i WABCO. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE DAF 1524015. Zastępuje również numer OE Scania 1935026, numery OE Volvo 20382306, 20382312 i numer OE WABCO 4750150630.