1607 Wizualizacja

301.01.0025 Wyrównywacz ciśnienia Vaden Original

301.01.0025

Podsumowanie

●Port 1: M22x1,5 ●Port 4: M12x1,5 ●Port 21: M22x1,5 ●Port 22: M12x1,5 ●Port 23: M12x1,5 ●Ciśnienie odcięcia: 8,5 BAR/0,2 BAR ●Zawór recyklingu: OK. Wysokiej jakości komponent dla układu hamulcowego.

Kod EAN8683457011106
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje

Kompatybilne kody OEM

  • IVECO 03429296 03410538 03410537
  • DAF 302239 1505479 105101
  • SCANIA 457739 457735
  • WABCO 975 303 072 0
  • VOLVO WAB9753030720
  • PETERBILT S 9753030720
  • MERITOR S 9753030720
  • MERCEDES BENZ 000 431 18 06
  • MAN 81.81011-7110
  • MACK 6300-9753030720
  • KENWORTH S9753030720
  • FAUN 1612011
  • CASE 84440618

Opis

Ten zaawansowany komponent układu hamulcowego zapewnia precyzyjne zarządzanie przepływem powietrza w systemach pneumatycznych ciężkich pojazdów. Dzięki solidnej konstrukcji i precyzyjnym przyłączom, gwarantuje on stabilną pracę całego układu w wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Produkt 301.01.0025 jest w pełni kompatybilny z kluczowymi numerami OEM, takimi jak: CASE 84440618, DAF 105101, DAF 1505479, DAF 302239, FAUN 1612011, IVECO 03410537, IVECO 03410538, IVECO 03429296, KENWORTH S9753030720, MACK 63009753030720, MAN 81810117110, MERCEDES BENZ A0004311806, MERITOR S9753030720, PETERBILT S9753030720, SCANIA 457735, SCANIA 457739, VOLVO WAB9753030720 oraz WABCO 9753030720. Część ta jest dedykowana dla pojazdów marek takich jak CASE, DAF, FAUN, IVECO, KENWORTH, MACK, MAN, MERCEDES BENZ, MERITOR, PETERBILT, SCANIA oraz VOLVO (w tym modele F10/TD12x oraz N/NL/B serie).

Techniczna specyfikacja obejmuje przyłącza M22x1,5 oraz M12x1,5 i ciśnienie odcięcia na poziomie 8,5 BAR / 0,2 BAR. Montaż elementu powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowanego technika serwisowego przy zachowaniu czystości przewodów pneumatycznych. W celu zapewnienia optymalnej wydajności systemu należy regularnie sprawdzać szczelność połączeń i stan zaworu recyklingu.

Wybierając Vaden Original, zyskują Państwo pewność zgodności z rygorystycznymi normami technicznymi stosowanymi w sektorze ciężkiej mechaniki pojazdowej.

Specyfikacja techniczna

Przyłącze 1M22x1,5
Przyłącze 4M12x1,5
Przyłącze 21M22x1,5
Przyłącze 22M12x1,5
Przyłącze 23M12x1,5
Ciśnienie odcięcia8,5 BAR / 0,2 BAR
Zawór napełniający-
Zawór recyklinguOK

Inni producenci OEM

CASE

  • 84440618

DAF

  • 302239
  • 1505479
  • 105101

FAUN

  • 1612011

IVECO

  • 03429296
  • 03410538
  • 03410537

KENWORTH

  • S9753030720

MACK

  • 6300-9753030720

MAN

  • 81810117110
  • 81.81011-7110

MERCEDES BENZ

  • A0004311806
  • 000 431 18 06

MERITOR

  • S 9753030720

PETERBILT

  • S 9753030720

SCANIA

  • 457739
  • 457735

VOLVO

  • WAB9753030720

WABCO

  • 9753030720
  • 975 303 072 0

Powiązane produkty

Używane pojazdy

MarkaModelTyp modeluSilnik
CASE
DAF
FAUN
IVECO
KENWORTH
MACK
MAN
MERCEDES BENZ
MERITOR
PETERBILT
SCANIA
VOLVO
VOLVO B10B D10A
VOLVO B10M D10A
VOLVO B10M TD100
VOLVO B12 D12A
VOLVO B12 TD120
VOLVO F10 TD100
VOLVO F10 TD101
VOLVO F10 TD102
VOLVO F12 TD120
VOLVO F12 TD121
VOLVO F12 TD122
VOLVO F7 TD70
VOLVO F7 TD71
VOLVO FL10 D10A
VOLVO FL10 TD102
VOLVO FL10 TD103
VOLVO FL12 TD122
VOLVO FL12 TD123
VOLVO N10 TD100
VOLVO N10 TD101
VOLVO N12 TD120
VOLVO N12 TD122
VOLVO NL10 D10A
VOLVO NL12 D12A
WABCO

FAQ

Do jakich pojazdów pasuje ten wyrównywacz ciśnienia?
Produkt jest kompatybilny z markami takimi jak CASE, DAF, FAUN, IVECO, KENWORTH, MACK, MAN, MERCEDES BENZ, MERITOR, PETERBILT, SCANIA oraz VOLVO (np. modele F-serii i N-serii).
Jakie są kluczowe numery OEM dla tego produktu?
Dostępne numery to: CASE 84440618; DAF 1505479; DAF 302239; FAUN 1612011; IVECO 03429296; MAN 8181011711; SCANIA 457739; WABCO 9753... (pełna lista w katalogu).
Jakie są parametry techniczne przyłączy?
Urządzenie posiada przyłącza o rozmiarach M22x1.5 oraz M12x1.5 (przyłącze 4 i 23) oraz ciśnienie odcięcia wynoszące 8,5 BAR / 0,2 BAR.
Czy produkt posiada funkcję recyklingu powietrza?
Tak, produkt posiada działający zawór recyklingu (status: OK), co jest niezbędne do prawidłowej pracy układu pneumatycznego.
Czy ten element jest odpowiedni dla pojazdów typu heavy-duty?
Tak, komponent został zaprojektowany z myślą o ciężkich pojazdach komercyjnych (HCV) oraz systemach hamulcowych wymagających wysokiej trwałości.