4365 Wizualizacja

301.01.0002 Wyrównywacz ciśnienia - Mercedes Benz

301.01.0002

Podsumowanie

●Port 1: M22x1,5 ●Port 4: M12x1,5 ●Port 21: M22x1,5 ●Port 22: M12x1,5 ●Port 23: M12x1,5 ●Ciśnienie odcięcia: 8,1 BAR / 0,2 BAR ●Zawór inflacyjny: OK ●Zawór recyklingu: -

Kod EAN8699031064369
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje

Opis

Ten wyrównywacz ciśnienia pełni kluczową rolę w układzie hamulcowym, zapewniając stabilizację parametrów pneumatycznych w ciężkich pojazdach komercyjnych. Dzięki precyzyjnej konstrukcji i zastosowaniu wysokiej jakości komponentów, element ten gwarantuje niezawodność w wymagających warunkach eksploatacyjnych.

301.01.0002 jest odpowiednikiem OE stosowanym w pojazdach marek Mercedes Benz ( 002 431 15 06 , 002 431 46 06 , 002 431 52 06 , 002 431 87 06 , 003 431 36 06 , 003 431 38 06 ), DAF ( 285768 , 75038 , 75038A , 75038R ), FAUN ( 99708458257 ), IRISBUS ( U403004451 ), IVECO ( 500002011 ), MAN ( 84.521, ability to use with NEOPLAN ), NEOPLAN ( 1102732, 1102732544114 , 1102733544130 , 1102733544131 ), RENAULT TRUCKS ( 5021170478 ), SCANIA ( 1935691 ), STEYR ( 9910036 de), TEREX ( 00024212 ), VAN HOOL (637214) oraz systemach WABCO (975 303 474 0). Produkt ten jest dedykowany dla szerokiej gamy pojazdów ciężarowych i autokarów.

Montaż elementu wymaga uwzględnienia specyfikacji portów: Port 1 i Port 21 posiadają gwint M22x1,5, natomiast Porty 4, 22 oraz 23 wykorzystują gwint M12x1,5. Mechanik powinien zwróć uwagę na prawidłowe uszczelnienie połączeń w celu zachowania optymalnego ciśnienia odcięcia na poziomie 8,1 BAR. Regularna kontrola stanu technicznego wyrównywacza pozwala na uniknięcie problemów z układem pneumatycznym podczas serwisowania floty.

Specyfikacja techniczna

Port 1M22x1,5
Port 4M12x1,5
Port 21M22x1,5
Port 22M12x1,5
Port 23M12x1,5
Ciśnienie odcięcia8,1 BAR / 0,2 BAR
Zawór inflacyjnyOK
Zawór recyklingu-

Inni producenci OEM

DAF

  • 285768
  • 75038
  • 75038A
  • 75038R
  • 0075038
  • 0285768

FAUN

  • 99708458257

IRISBUS

  • U403004451

IVECO

  • 500002011

MAN

  • 84.52101-6017
  • 84.52101-9017
  • N2.50999-9114
  • 84.52101.6017
  • 84521016017
  • 84521019017
  • N2509999114

MERCEDES BENZ

  • 002 431 15 06
  • 002 431 46 06
  • 002 431 52 06
  • 002 431 87 06
  • 003 431 36 06
  • 003 431 38 06
  • 002 431 4606
  • 002 431 5206
  • 002 431 8706
  • 002.431.46.06
  • 002.431.4606
  • 002.431.52.06
  • 002.431.5206
  • 002.431.87.06
  • 002.431.8706
  • 0024314606
  • 0024315206
  • 0024318706
  • 003 431 3606
  • 003 431 3806
  • 003.431.36.06
  • 003.431.3606
  • 003.431.38.06
  • 003.431.3806
  • 0034313606
  • 0034313806
  • A0024311506
  • A0024314606
  • A0024315206
  • A0024318706
  • A0034313606
  • A0034313806

NEOPLAN

  • 110273201
  • 1102732544114
  • 1102733544130
  • 1102733544131

RENAULT TRUCKS

  • 5021170478

SCANIA

  • 1935691

STEYR

  • 99100360090

TEREX

  • 00024212

VAN HOOL

  • 637214100

WABCO

  • 975 303 474 0
  • 975.303.474.0
  • 9753034740

Powiązane produkty

Używane pojazdy

MarkaModelSilnik
DAF
EVOBUS
FAUN
FREIGHTLINER
IRISBUS
IVECO
KENWORTH
MACK
MAN
MAN NEOPLAN
MERCEDES BENZ
MERITOR
NEOPLAN
PETERBILT
RENAULT TRUCKS
SCANIA
STEYR
TEREX
VAN HOOL
VOLVO
WABCO

FAQ

Z jakimi markami pojazdów jest kompatybilny ten wyrównywacz?
Produkt jest kompatybilny z markami takimi jak DAF, FAUN, IRISBUS, IVECO, MAN, MERCEDES BENZ, NEOPLAN, RENAULT TRUCKS, SCANIA, STEYR, TEREX oraz VAN HOOL oraz systemami WABCO.
Jakie są parametry techniczne portów?
Wyrównywacz posiada Porty: Port 1 (M22x1,5), Port 4 (M12x1,5), Port 21 (M22x1,5), Port 22 (M12x1,5) oraz Port 23 (M12x1,5).
Czy produkt posiada odpowiedniki OEM?
Tak, produkt odpowiada numerom OEM m.in.: Mercedes Benz ( own list: zero tolerance for errors in manual entry - using input: DAF/Mercedes/MAN/etc correctly), np. DAF (75Ószczędności), IVECO (5...).
Jakie jest ciśnienie odcięcia dla tego modelu?
Urządzenie pracuje z ciśnieniem odcięcia wynoszącym dokładnie 8,1 BAR / 0,2 BAR.
Czy ten wyrównywacz posiada zawór inflacyjny?
Tak, produkt posiada funkcję zaworu inflacyjnego (status: OK) zgodnie ze specyfikacją techniczną.