30 03 10 Kompatybilna głowica cylindrów sprężarki
30 03 10
Podsumowanie
Profesjonalna głowica cylindrów sprężarki przeznaczona do regeneracji układów pneumatycznych. Komponent kompatybilny z systemami WABCO, zapewniający szczelność komory sprężania i optymalną wydajność pracy w pojazdach ciężarowych oraz maszynach roboczych.
| Kod EAN | 8699031072227 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Czym jest głowica cylindrów sprężarki?
Głowica cylindra sprężarki to kluczowy element serwisowy, który zamyka komorę sprężania od góry, montowany bezpośrednio na bloku sprężarki powietrza hamulcowego. Jej głównym zadaniem jest utrzymywanie ciśnienia wytworzonego przez tłok oraz kierowanie sprężonego powietrza przez port wylotowy do układu. Dzięki odpowiedniej konstrukcji, element ten odpowiada za stabilną temperaturę pracy oraz wydajność całego systemu pneumatycznego.Zastosowanie i kompatybilność
Komponent ten jest stosowany w szerokiej gamie pojazdów ciężarowych, ciągnikach siodłowych, autobusach oraz maszynach budowlanych. Głowice te są montowane w sprężarkach jednocylindrowych i dwucylindrowych, zarówno w wersjach chłodzonych powietrzem, jak i cieczą. Produkt jest kompatybilny z systemami WABCO, co pozwala na skuteczną regenerację agregatu bez konieczności jego pełnej wymiany.Instalacja i konserwacja
Podczas montażu głowicy niezbędne jest zachowanie czystości powierzchni przylegania oraz stopniowe dokręcanie śrub zgodnie z wytycznymi producenta. Zaleca się jednoczesną wymianę uszczelek oraz zespołu zaworowego, aby zapewnić pełną szczelność układu. Prawidłowa instalacja zapobiega spadkom ciśnienia w obwodzie hamulcowym i chroni przed nadmiernym nagrzewaniem się podzespołów.Diagnostyka układu
W przypadku problemów z wydajnością układu hamulcowego lub nieszczelnościach powietrza, wymiana głowicy może być skutecznym rozwiązaniem problemu.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| WABCO |
FAQ
Do czego służy głowica cylindra w sprężarce?
Głowica zamyka komorę sprężania od góry i mieści gniazda zaworów ssącego oraz tłoczącego, umożliwiając transport powietrza do układu.
Czy można wymienić samą głowicę zamiast całej sprężarki?
Tak, głowica jest elementem regeneracyjnym, który pozwala na odnowienie sprawności agregatu bez konieczności wymiany całego urządzenia.
Jakie objawy świadczą o zużyciu głowicy?
Spadki ciśnienia w obwodzie hamulcowym oraz nadmierne nagrzewanie się komory sprężania mogą wskazywać na nieszczelność lub awarię głowicy.
Na co zwrócić uwagę podczas montażu?
Należy zadbać o idealną czystość powierzchni styku oraz stosować nowe uszczelki, zachowując przy tym odpowiedni moment dokręcania śrub.