29 10 50 Głowica cylindrów sprężarki
29 10 50
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki o numerze 29 10 50, przeznaczona do systemów KNORR-BREMSE oraz INTERNATIONAL. Wykonana z wysokiej wytrzymałości komponentów, zapewnia szczelność komory sprężania i stabilną wydajność układu pneumatycznego w pojazdach ciężarowych.
| Kod EAN | 8699031071886 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Komponenty układu pneumatycznego odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa podczas hamowania. Głowica cylindrów sprężarki to odlewana część serwisowa, która zamyka od góry blok cylindrów sprężarki powietrza hamulcowego i mieści gniazda zaworów ssącego oraz tłoczącego. Dzięki odpowiedniej konstrukcji pozwala ona na regenerację agregatu na miejscu, co jest efektywną alternatywą dla wymiany całego urządzenia.
Produkt 29 10 50 jest odpowiednikiem OE dla systemów KNORR-BREMSE oraz INTERNATIONAL stosowanych w ciężarówkach. Ta wysokiej klasy część serwisowa odpowiada za utrzymanie szczelności ciśnienia wytworzonego przez tłok oraz kierowanie powietrza do portu wylotowego, co bezpośrednio wpływa na wydajność układu hamulcowego.
Podczas montażu należy zadbać o idealną czystość powierzchni przylegania oraz stosować się do zaleceń dotyczących momentu dokręcania określonych w dokumentacji technicznej. Wymiana głowicy powinna być przeprowadzona przy jednoczesnym sprawdzeniu stanu zaworów, aby zapewnić długotrwałą i niezawodną pracę całego systemu pneumatycznego.
Wybór właściwego komponentu pozwala na przywrócenie optymalnej temperatury pracy sprężarki i zapobiega spadkom ciśnienia w obwodzie hamulcowym. Sprawdź kompatybilność i szczegóły techniczne.
Produkt 29 10 50 jest odpowiednikiem OE dla systemów KNORR-BREMSE oraz INTERNATIONAL stosowanych w ciężarówkach. Ta wysokiej klasy część serwisowa odpowiada za utrzymanie szczelności ciśnienia wytworzonego przez tłok oraz kierowanie powietrza do portu wylotowego, co bezpośrednio wpływa na wydajność układu hamulcowego.
Podczas montażu należy zadbać o idealną czystość powierzchni przylegania oraz stosować się do zaleceń dotyczących momentu dokręcania określonych w dokumentacji technicznej. Wymiana głowicy powinna być przeprowadzona przy jednoczesnym sprawdzeniu stanu zaworów, aby zapewnić długotrwałą i niezawodną pracę całego systemu pneumatycznego.
Wybór właściwego komponentu pozwala na przywrócenie optymalnej temperatury pracy sprężarki i zapobiega spadkom ciśnienia w obwodzie hamulcowym. Sprawdź kompatybilność i szczegóły techniczne.
Powiązane produkty
Produkty używane w
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| INTERNATIONAL | |||
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Jaka jest główna funkcja głowicy cylindrów sprężarki?
Głowica zamyka komorę sprężania od góry, mieści gniazda zaworów ssącego i tłoczącego oraz odpowiada za kierowanie powietrza do układu.
Do jakich pojazdów pasuje ten element?
Produkt jest kompatybilny z systemami marek KNORR-BREMSE oraz INTERNATIONAL stosowanymi w pojazdach ciężarowych.
Czy można wymienić samą głowicę zamiast całej sprężarki?
Tak, wymiana głowicy to proces regeneracyjny, który pozwala na odnowienie sprawności agregatu bez konieczności kupowania nowej jednostki.
Jakie są objawy uszkodzenia głowicy?
Można zauważyć spadki ciśnienia w układzie hamulcowym, obniżoną wydajność nasycania zbiorników lub nienaturalny wzrost temperatury pracy sprzętu.
Na co zwrócić uwagę podczas montażu?
Należy zapewnić czyste powierzchnie styku oraz ściśle przestrzegać momentów dokręcania wskazanych przez producenta sprzętu.