26 08 13 Kołnierz wału korbowego sprężarki
26 08 13
Podsumowanie
Kołnierz wału korbowego sprężarki to kluczowy element napędowy, zapewniający centrowanie i uszczelnienie układu. Komponent kompatybilny z systemami Knorr-Bremse oraz Bendix. Niezbędny w procesie regeneracji sprężarek hamulcowych powietrza.
| Kod EAN | 8699031070094 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Co robi kołnierz wału korbowego sprężarki?
Kołnierz wału korbowego sprężarki to element łączący, który przenosi napęd silnika na wał korbowy sprężarki hamulcowej, jednocześnie utrzymując gniazdo łożyska oraz uszczelniacza po stronie napędowej. Pełni on kluczową funkcję centrującą, uszczelniającą oraz przenoszącą obciążenia między korpusem a wałem korbowym, co ma bezpośredni wpływ na stabilność pracy całego układu pneumatycznego.Zastosowanie i kompatybilność
Komponent ten jest dedykowany do pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych w pojazdach ciężarowych. Jest kompatybilny z systemami Knorr-Bremse oraz Bendix. Wybór odpowiedniego elementu jest kluczowy dla uniknięcia niewspółosiowości, która może prowadzić do przedwczesnego zużycia łożysk lub wycieków z uszczelniaczy.Instalacja i konserwacja
Podczas montażu technik powinien zwrócić szczególną uwagę na parametry takie jak średnica pilotowa, liczba otworów śrubowych oraz wymiary gniazda łożyska i uszczelniacza. Nawet niewielkie odstępstwa od normy mogą spowodować drgania i uszkodzenie sprężarki. Zaleca się weryfikację stanu powierzchni osadzenia przed instalacją nowego elementu.Diagnostyka układu
W przypadku wystąpienia wycieków powietrza lub nadmiernych wibracji przy pracy sprężarki, wymiana kołnierza może być niezbędna do przywrócenia pełnej sprawności systemu.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BENDIX | |||
| INTERNATIONAL | MAXXFORCE | ||
| INTERNATIONAL | MAXXFORCE 11 | ||
| INTERNATIONAL | MAXXFORCE 13 | ||
| INTERNATIONAL | MAXXFORCE11 | ||
| INTERNATIONAL | LONESTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE | |
| INTERNATIONAL | LONESTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE 11 | |
| INTERNATIONAL | LONESTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE 13 | |
| INTERNATIONAL | PAYSTAR 5600I | INTERNATIONAL MAXXFORCE 11 | |
| INTERNATIONAL | PAYSTAR 5600I | INTERNATIONAL MAXXFORCE11 | |
| INTERNATIONAL | PAYSTAR 5900I | INTERNATIONAL MAXXFORCE 13 | |
| INTERNATIONAL | PROSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE | |
| INTERNATIONAL | PROSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE 11 | |
| INTERNATIONAL | PROSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE 13 | |
| INTERNATIONAL | PROSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE11 | |
| INTERNATIONAL | TRANSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE | |
| INTERNATIONAL | TRANSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE 11 | |
| INTERNATIONAL | TRANSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE 13 | |
| INTERNATIONAL | TRANSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE11 | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE 11 | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE 13 | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE11 | |
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Jak wybrać właściwy kołnierz wału korbowego?
Wybór powinien opierać się na typie sprężarki i numerze OE. Należy zweryfikować średnicę pilotową, liczbę otworów śrubowych oraz wymiary gniazd łożyska i uszczelniacza.
Czy ten element jest kompatybilny z systemami Knorr-Bremse?
Tak, komponent jest zaprojektowany jako zamiennik kompatybilny z systemami Knorr-Bremse oraz Bendix w celu przywrócenia sprawności układu.
Jakie skutki powoduje zużyty kołnierz wału?
Niewłaściwe centrowanie lub zużyta powierzchnia osadzenia mogą powodować niewspółosiowość, co prowadzi do wycieków z uszczelniacza i uszkodzenia łożysk.
Kiedy należy wymienić kołnierz wału korbowego?
Wymiana jest zalecana, gdy pojawią się wycieki powietrza ze strony napędowej lub gdy podczas diagnostyki stwierdzono nieprawidłowe drgania wału.