25 28 50 głowica cylindrów sprężarki
25 28 50
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki o numerze 25 28 50, przeznaczona do silników serii ISLe oraz ISBe w pojazdach ciężarowych takich jak KAMAZ, DONGFENG czy FORD Cargo. Komponent wykonany z wysokiej jakości materiałów, zapewniający stabilną pracę układu pneumatycznego.
| Kod EAN | 8699031069821 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Głowica cylindrów sprężarki to kluczowy element układu pneumatycznego, który zamyka komorę sprężania od góry, tworząc szczelną przestrzeń dla tłoka. Odpowiednio dobrany komponent decyduje o zdolności sprężarki do wytwarzania wymaganych ciśnień oraz o efektywnym odprowadzaniu ciepła podczas pracy. Dzięki zastosowaniu części regeneracyjnych można odnowić agregat na miejscu, bez konieczności wymiany całej jednostki napędowej.
Produkt 25 28 50 jest odpowiednikiem OE dla głowicy stosowanej w pojazdach marek KAMAZ (modele 6520, 4308, 65115, 5308), DONGFENG (Duolika, Kinland, Captain, Tianjin), PAZ (3204, 3237), YUTONG (ZK6125, ZK6118), ZHONGTONG (LCK6118), CUMMINS, NEFAZ (5299), FORD (Cargo), IVECO BUS (Metro), VOLKSWAGEN (Constellation) oraz LIAZ (5292). Komponent pasuje do silników typu ISLe oraz ISBe.
Podczas montażu zaleca się szczególną dbałość o czystość powierzchni przylegania oraz zachowanie zalecanych momentów dokręcowania zgodnie ze specyfikacją techniczną producenta. Regularna kontrola stanu głowicy pozwala uniknąć nieszczelności w obwodzie hamulcowym i zapewnia niezawodność systemu pneumatycznego w trudnych warunkach eksploatacji.
W przypadku wystąpienia spadków ciśnienia lub wycieków powietrza, wymiana głowicy może przywrócić pełną wydajność sprężarki hamulcowej.
Produkt 25 28 50 jest odpowiednikiem OE dla głowicy stosowanej w pojazdach marek KAMAZ (modele 6520, 4308, 65115, 5308), DONGFENG (Duolika, Kinland, Captain, Tianjin), PAZ (3204, 3237), YUTONG (ZK6125, ZK6118), ZHONGTONG (LCK6118), CUMMINS, NEFAZ (5299), FORD (Cargo), IVECO BUS (Metro), VOLKSWAGEN (Constellation) oraz LIAZ (5292). Komponent pasuje do silników typu ISLe oraz ISBe.
Podczas montażu zaleca się szczególną dbałość o czystość powierzchni przylegania oraz zachowanie zalecanych momentów dokręcowania zgodnie ze specyfikacją techniczną producenta. Regularna kontrola stanu głowicy pozwala uniknąć nieszczelności w obwodzie hamulcowym i zapewnia niezawodność systemu pneumatycznego w trudnych warunkach eksploatacji.
W przypadku wystąpienia spadków ciśnienia lub wycieków powietrza, wymiana głowicy może przywrócić pełną wydajność sprężarki hamulcowej.
Powiązane produkty
Produkty używane w
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISDe Euro 5-6 | ||
| CUMMINS | ISLe | ||
| DONGFENG | Captain | ISBe | |
| DONGFENG | Duolika | ISBe | |
| DONGFENG | Kinland | ISLe | |
| DONGFENG | Tianjin | ISBe | |
| DONGFENG | Tianjin | ISLe | |
| FORD | Cargo | ISBe | |
| IVECO BUS | Metro | ISLe | |
| KAMAZ | 4308 | ISBe | |
| KAMAZ | 5308 | ISBe | |
| KAMAZ | 65115 | ISBe | |
| KAMAZ | 65115 | ISLe | |
| KAMAZ | 6520 | ISLe | |
| KNORR-BREMSE | |||
| LIAZ | 5292 | ISBe | |
| NEFAZ | 5299 | ISBe | |
| PAZ | 3204 | ISBe | |
| PAZ | 3237 | ISBe | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISBe | |
| YUTONG | ZK6118 | ISBe | |
| YUTONG | ZK6118 | ISLe | |
| YUTONG | ZK6125 | ISLe | |
| ZHONGTONG | LCK6118 | ISBe | |
| ZHONGTONG | LCK6118 | ISLe |
FAQ
Do jakich pojazdów pasuje ta głowica?
Komponent jest kompatybilny z szeroką gamą pojazdów ciężarowych i autobusów, m.in. marek KAMAZ, DONGFENG, PAZ, YUTONG, FORD Cargo oraz IVECO BUS.
Jakie silniki obsługuje produkt?
Głowica została zaprojektowana z myślą o silnikach serii ISLe oraz ISBe, zapewniając stabilną pracę w wymagających cyklach pracy.
Co wpływa na wydajność nowej głowicy?
Kluczowe znaczenie ma czystość powierzchni styku z blokiem oraz precyzyjne dokręcenie śrub zgodnie z instrukcją serwisową producenta pojazdu.
Czy można wymienić samą głowicę zamiast całej sprężarki?
Tak, zastosowanie tej głowicy pozwala na regenerację istniejącej sprężarki hamulcowej bez konieczności kosztownej wymiany całego agregatu.
Jakie objawy świadczą o zużyciu głowicy?
Objawami mogą być spadki ciśnienia w układzie hamulcowym oraz wycieki powietrza w obszarze komory sprężania.