25 21 50 Głowica cylindrów sprężarki ISB
25 21 50
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki dedykowana do silników ISB. Kluczowy element układu pneumatycznego, zapewniający optymalną wydajność sprężania i szczelność komory. Komponent wykonany z wytrzymałych materiałów o wysokiej odporności na warunki pracy w pojazdach ciężarowych.
| Kod EAN | 8699031056173 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Funkcja głowicy cylindrów
Głowica cylindra sprężarki to kluczowy element serwisowy, który zamyka od góry blok cylindrów sprężarki powietrza hamulcowego, tworząc szczelną komorę sprężania. Jej głównym zadaniem jest utrzymanie ciśnienia generowanego przez tłok oraz kierowanie powietrza do portu wylotowego, przy jednoczesnym odprowadzaniu nadmiaru ciepła.Zastosowanie w pojazdach ciężarowych
Produkt jest w pełni kompatybilny z szeroką gamą pojazdów ciężarowych wyposażonych w silniki ISB, takich jak modele Volkswagen Delivery, Ram (Dodge) 2500, Peterbilt 330 oraz 335. Pasuje również do pojazdów Freightliner FS-65, Thomas Built Buses Saf-T-Liner C2, Kenworth T270 i innych modeli wykorzystujących silniki Cummins ISB. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości komponentów, regeneracja układu staje się szybka i skuteczna.Montaż i konserwacja
Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na czystość powierzchni przylegania oraz zachowanie odpowiednich momentów dokręcających zgodnie z dokumentacją serwisową. Wymiana głowicy pozwala na przywrócenie pełnej sprawności układu pneumatycznego bez konieczności wymiany całej jednostki napędowej.Wskazówki serwisowe
Wybór właściwego elementu jest kluczowy dla stabilności ciśnienia w układzie hamulcowym. Należy zweryfikować typ chłodzenia oraz liczbę cylindrów, aby zapewnić pełną zgodność z systemami WABCO lub innymi podzespołami układowymi.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | Vision | ISB | |
| CATERPILLAR | ISB | ||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISB6.7 | ||
| CUMMINS | QSB6.7 | ||
| FORD | Cargo | ISB | |
| FORD | CF700 | ISB | |
| FORD | F700 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL50 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISB | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISB | |
| FREIGHTLINER | MT45 | ISB | |
| FREIGHTLINER | MT55 | ISB | |
| IC BUS | CE Series | ISB | |
| INTERNATIONAL | 3300 | CUMMINS ISB | |
| INTERNATIONAL | DURASTAR | CUMMINS ISB | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR | CUMMINS ISB | |
| KENWORTH | T170 | ISB | |
| KENWORTH | T270 | ISB | |
| KENWORTH | T370 | ISB | |
| PETERBILT | 325 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISB | |
| PETERBILT | 335 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 2500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 3500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 4500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 5500 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISB | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISB | |
| VOLKSWAGEN | Delivery | ISB | |
| WABCO |
FAQ
Do jakich pojazdów pasuje ta głowica?
Produkt jest przeznaczony do pojazdów ciężarowych wyposażonych w silniki ISB, m.in. marek Volkswagen, Ram (Dodge), Peterbilt, Freightliner, Kenworth oraz Ford Trucks.
Czy produkt jest kompatybilny z systemami WABCO?
Tak, ta głowica jest zaprojektowana tak, aby być kompatybilną z systemami WABCO stosowanymi w układach pneumatycznych pojazdów ciężarowych.
Dlaczego należy wymieniać głowicę zamiast całej sprężarki?
Wymiana samej głowicy to ekonomiczna metoda regeneracji układu na miejscu, która pozwala przywrócić wydajność komory sprężania bez wysokich kosztów zakupu nowego agregatu.
Jakie objawy świadczą o zużyciu głowicy?
Spadek ciśnienia w układzie hamulcowym lub nieszczelności powietrza przy pracy silnika mogą świadczyć o uszkodzeniu powierzchni przylegania lub gniazd zaworowych głowicy.