25 09 11 Głowica cylindrów sprężarki
25 09 11
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki o numerze 25 09 11 przeznaczona do pojazdów ciężarowych i autobusów. Element ten umożliwia regenerację sprężarki powietrza bez konieczności wymiany całego agregatu, zapewniając stabilne ciśnienie w układzie hamulcowym.
| Kod EAN | 8699031024226 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Głowica cylindra sprężarki to kluczowy element układu pneumatycznego, który zamyka komorę sprężania od góry i mieści gniazda zaworów ssącego oraz tłoczącego. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, komponent ten utrzymuje szczelność ciśnienia wytworzonego przez tłok i skutecznie odprowadza ciepło podczas pracy.
Produkt 25 09 11 jest odpowiednikiem OE dla komponentów stosowanych w pojazdach marek takich jak KENWORTH, FREIGHTLINER, GILLIG, PETERBILT, IC BUS, THOMAS BUILT BUSES, CUMMINS oraz FORD. Komponent ten jest kompatybilny z silnikami ISB, ISC oraz QSB stosowanymi w szerokiej gamie pojazdów ciężarowych i autobusowych.
Montaż głowicy wymaga zachowania najwyższej czystości powierzchni przylegania oraz przestrzegania momentów dokręcowania zalecanych przez producenta pojazdu. Zaleca się jednoczesną wymianę uszczelek w celu zapewnienia pełnej szczelności i uniknięcia nieszczelności w układzie powietrznym.
Wybór właściwej głowicy zależy od specyfikacji technicznej sprężarki, w tym liczby cylindrów oraz typu chłodzenia. Prawidłowo dobrane części VADEN ORIGINAL gwarantują optymalną wydajność napełniania obwodu hamulcowego.
Produkt 25 09 11 jest odpowiednikiem OE dla komponentów stosowanych w pojazdach marek takich jak KENWORTH, FREIGHTLINER, GILLIG, PETERBILT, IC BUS, THOMAS BUILT BUSES, CUMMINS oraz FORD. Komponent ten jest kompatybilny z silnikami ISB, ISC oraz QSB stosowanymi w szerokiej gamie pojazdów ciężarowych i autobusowych.
Montaż głowicy wymaga zachowania najwyższej czystości powierzchni przylegania oraz przestrzegania momentów dokręcowania zalecanych przez producenta pojazdu. Zaleca się jednoczesną wymianę uszczelek w celu zapewnienia pełnej szczelności i uniknięcia nieszczelności w układzie powietrznym.
Wybór właściwej głowicy zależy od specyfikacji technicznej sprężarki, w tym liczby cylindrów oraz typu chłodzenia. Prawidłowo dobrane części VADEN ORIGINAL gwarantują optymalną wydajność napełniania obwodu hamulcowego.
Powiązane produkty
Produkty używane w
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISB | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | 6BT5.9 | ||
| CUMMINS | 6CT8.3 | ||
| CUMMINS | C50 | ||
| CUMMINS | ISB | ||
| CUMMINS | QSB | ||
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FORD | Cargo | ISB | |
| FORD | CF700 | ISB | |
| FORD | F700 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL50 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISB | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | MT45 | ISB | |
| FREIGHTLINER | MT55 | ISB | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISB | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| KENWORTH | T170 | ISB | |
| KENWORTH | T270 | ISB | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISB | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| PETERBILT | 325 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISB | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| RAM (DODGE) | 2500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 3500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 4500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 5500 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISB | |
| VOLKSWAGEN | Delivery | ISB | |
| WABCO |
FAQ
Do jakich pojazdów pasuje ta głowica?
Komponent jest przeznaczony do pojazdów ciężarowych i autobusów marek takich jak KENWORTH, FREIGHTLINER, PETERBILT, FORD, CUMMINS oraz wielu innych modeli o wysokiej wydajności.
Jaka jest funkcja głowicy cylindrów sprężarki?
Głowica zamyka komorę sprężania, mieści zawory ssące i tłoczące oraz odpowiada za prawidłowy przepływ powietrza i odprowadzanie ciepła z układu.
Jakie są objawy zużytej głowicy?
Nieszczelności lub uszkodzenia mogą objawiać się spadkiem ciśnienia w układzie hamulcowym oraz nadmiernym nagrzewaniem się sprężarki podczas pracy.
Czy można wymienić tylko głowicę?
Tak, wymiana samej głowicy pozwala na regenerację sprężarki na miejscu, co jest ekonomicznym rozwiązaniem alternatywnym dla wymiany całego agregatu.
Na co zwrócić uwagę podczas montażu?
Należy zapewnić idealną czystość powierzchni styku oraz zastosować nowe uszczelki, trzymając się momentów dokręcowania podanych w instrukcji serwisowej.