239133 Kompatybilny zawór przelewowy pompy wtryskowej
0101 045
Podsumowanie
Wysokiej jakości zawór przelewowy pompy wtryskowej dedykowany do pojazdów Volvo FM12 z silnikiem D12C. Element ten odpowiada za stabilizację ciśnienia w układzie paliwowym, zapewniając prawidłowe działanie silnika ciężarowego. Odpowiednik numeru OE Volvo 239133.
| Kod EAN | 8699031061467 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
-
SCANIA
- 313969
- 154535
- 154523
- 1353622
-
VOLVO
- 7035096
- 244900
- 239133
-
RENAULT TRUCKS
- 854805700
- 3017022
- 0003017022
-
MERCEDES BENZ
- 000 477 03 29
- 000 477 02 29
-
MAN
- 90.81692-9667
- 81.54114-6054
-
BOSCH
- 1 457 413 010
- 1 417 413 029
-
LASO
- 20071503
-
IVECO
- 79097353
-
DEUTZ
- 8122353
Opis
Zawór przelewowy pompy wtryskowej pełni kluczową rolę w utrzymaniu odpowiedniego poziomu ciśnienia wewnątrz układu paliwowego. Jego głównym zadaniem jest kierowanie nadmiaru paliwa do przewodu powrotnego w momencie przekroczenia ustalonego progu ciśnienia. Dzięki tej precyzyjnej kontroli przepływ paliwa do wtryskiwaczy pozostaje regularny, co bezpośrednio przekłada się na stabilną pracę silnika diesla.
Komponent ten jest dopasowany do pojazdów Volvo FM12 wyposażonych w silnik D12C. Zastosowanie części o wysokiej wytrzymałości pozwala na zachowanie ciągłości pracy silnika nawet w wymagających warunkach eksploatacyjnych typowych dla transportu ciężarowego. Warto zwrócić uwagę na stan tego elementu, gdyż jego prawidłowe działanie wpływa na wydajność całego układu zasilania.
Podczas wymiany zaleca się kontrolę drożności przewodów powrotnych oraz sprawdzenie szczelności połączeń w układzie paliwowym. Prawidłowo zamontowany zawór zapobiega spadkom mocy oraz nadmiernemu zużyciu paliwa, co jest kluczowe dla efektywności operacyjnej floty. W przypadku zauważenia niestabilności biegu jałowego, warto zweryfikować stan tego podzespołu.
Stosowanie sprawdzonych komponentów pozwala uniknąć kosztownych awarii silnika wynikających z nieprawidłowego ciśnienia tłoczenia.
Komponent ten jest dopasowany do pojazdów Volvo FM12 wyposażonych w silnik D12C. Zastosowanie części o wysokiej wytrzymałości pozwala na zachowanie ciągłości pracy silnika nawet w wymagających warunkach eksploatacyjnych typowych dla transportu ciężarowego. Warto zwrócić uwagę na stan tego elementu, gdyż jego prawidłowe działanie wpływa na wydajność całego układu zasilania.
Podczas wymiany zaleca się kontrolę drożności przewodów powrotnych oraz sprawdzenie szczelności połączeń w układzie paliwowym. Prawidłowo zamontowany zawór zapobiega spadkom mocy oraz nadmiernemu zużyciu paliwa, co jest kluczowe dla efektywności operacyjnej floty. W przypadku zauważenia niestabilności biegu jałowego, warto zweryfikować stan tego podzespołu.
Stosowanie sprawdzonych komponentów pozwala uniknąć kosztownych awarii silnika wynikających z nieprawidłowego ciśnienia tłoczenia.
Odpowiedniki numerów OE
0101 045 (Zawór przelewowy pompy wtryskowej Pompa wtrysku) jest odpowiednikiem numeru OE Volvo. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Volvo 239133.Inni producenci OEM
BOSCH
- 1457413010
- 1417413029
- 1 457 413 010
- 1 417 413 029
DEUTZ
- 8122353
IVECO
- 79097353
LASO
- 20071503
MAN
- 90816929667
- 90.81692.9667
- 90-81692-9667
- 90 81692 9667
- 81541146054
- 81.54114.6054
- 81-54114-6054
- 81 54114 6054
- 90.81692-9667
- 81.54114-6054
MERCEDES BENZ
- A0004770329
- A0004770229
- 0004770329
- 0004770229
- 000.477.0329
- 000.477.03.29
- 000.477.0229
- 000.477.02.29
- 000 477 0329
- 000 477 0229
- 000 477 03 29
- 000 477 02 29
RENAULT TRUCKS
- 854805700
- 3017022
- 0003017022
SCANIA
- 313969
- 154535
- 154523
- 1353622
VOLVO
- 7035096
- 244900
- 239133
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BOSCH | |||
| DEUTZ | |||
| IVECO | |||
| LASO | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| SCANIA | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VNL | D12 |
FAQ
Jakie są objawy uszkodzonego zaworu przelewowego?
Niestabilna praca silnika, problemy z biegiem jałowym oraz nagłe spadki mocy mogą świadczyć o niewłaściwym działaniu zaworu.
Czy ten zawór jest kompatybilny z silnikiem D12C?
Tak, ten element został zaprojektowany z myślą o pojazdach Volvo FM12 wykorzystujących jednostkę napędową D12C.
Dlaczego stabilizacja ciśnienia jest ważna?
Utrzymanie stałego ciśnienia zapewnia regularną dostawę paliwa do wtryskiwaczy, co zapobiega nieprawidłowej spalania.
Czy komponenty są wykonane z wytrzymałych materiałów?
Tak, części są produkowane z wysokiej klasy komponentów odpornych na trudne warunki pracy w ciężkim transporcie.
Jakie są numery referencyjne OE tej części?
0101 045 bezpośrednio zastępuje numer OE Volvo 239133.