201248 Zawór przekaźnikowy dla Goldhofer
303.01.0001
Podsumowanie
Wydajny zawór przekaźnikowy przeznaczony do układów pneumatycznych w pojazdach marki Goldhofer. Wyposażony w przyłącza M22x1,5 oraz obsługuje ciśnienie robocze do 10 bar, co gwarantuje niezawodne działanie w wymagających warunkach pracy. Odpowiednik numeru OE Goldhofer 201248.
| Kod EAN | 8699031063577 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
-
IVECO
- 71005249
- 61578004
- 42020573
- 42015698
- 04625756
- 02444906
- 01278511
-
MAN
- 90.81011-4390
- 90.81011-4360
- 81.99164-3679
- 81.43609-6008
-
DAF
- 522545R
- 522545A
- 522545
- 1505145
-
STEYR
- 99014360047
- 89000360397
- 79000360311
-
RENAULT TRUCKS
- 5021170451
- 5001829194
- 5000012541
-
MERCEDES BENZ
- 003 429 52 44
- 001 429 30 44
- 000 429 65 44
-
LIEBHERR
- 502928014
- 502928001
- 5029280
-
VOLVO
- 384909
- 348909
-
KRONE
- 945379
- 500945379
-
WABCO
- 973 001 010 0
-
VAN HOOL
- 637200680
-
TEREX
- 04720840
-
SCHWARZMULLER
- 4641
-
SCHMITZ CARGOBULL
- 50318
-
SCANIA
- 1935623
-
OTOKAR
- AIF0008
-
O&K
- 0718485
-
NOOTEBOOM
- 307061
-
NEOPLAN
- 110242100
-
LOHR
- A05020301
-
KÖGEL
- 77390
-
KASSBOHRER
- 82834210000
-
IRISBUS
- 0300610700
-
GOLDHOFER
- 201248
-
FRUEHAUF
- A2131600
-
FAUN
- 99700718485
-
DOLL
- 8143317
-
DEUTZ
- 02077426
-
BENALU
- 605310600
Opis
Zastosowanie zaworu przekaźnikowego
Ten zawór przekaźnikowy pełni kluczową funkcję w pneumatycznym układzie hamulcowym, umożliwiając szybkie przekazywanie ciśnienia powietrza wyzwalanego sygnałem pilotowym. Dzięki precyzyjnej konstrukcji zapewnia stabilną pracę układu hamulcowego, co jest niezbędne dla bezpieczeństwa ciężkiego sprzętu transportowego.Kompatybilność z pojazdami
Produkt jest kompatybilny z pojazdami marki Goldhofer. Komponent ten został zaprojektowany z myślą o zachowaniu najwyższych standardów pracy w sektorze ciężkiego sprzętu, gdzie wymagana jest niezawodność i odporność na trudne warunki eksploatacyjne.Specyfikacja techniczna i montaż
Element ten posiada trzy przyłącza o rozmiarze M22x1,5 oraz obsługuje maksymalne ciśnienie robocze wynoszące 10 bar. Montaż powinien być przeprowadzony zgodnie ze specyfikacją techniczną, aby zapewnić prawidłowe działanie sygnału pneumatycznego i uniknąć nieszczelności w systemie.Diagnose i utrzymanie układu
W przypadku problemów z ciśnieniem hamowania lub spowolnionym reakcją układu, warto zweryfikować stan tego elementu. Odpowiedni dobór komponentów gwarantuje optymalną charakterystykę pracy całego układu pneumatycznego.Odpowiedniki numerów OE
303.01.0001 (Zawór przekaźnikowy Zawory przekaźnikowe) jest odpowiednikiem numeru OE Goldhofer. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Goldhofer 201248.Specyfikacja techniczna
| Przyłącze 1 | M22x1,5 |
|---|---|
| Przyłącze 2 | M22x1,5 |
| Przyłącze 4 | M22x1,5 |
| Ciśnienie | MAX 10 BAR |
Inni producenci OEM
BENALU
- 605310600
DAF
- 522545R
- 522545A
- 522545
- 1505145
DEUTZ
- 02077426
DOLL
- 8143317
FAUN
- 99700718485
FRUEHAUF
- A2131600
GOLDHOFER
- 201248
IRISBUS
- 0300610700
IVECO
- 71005249
- 61578004
- 42020573
- 42015698
- 04625756
- 02444906
- 01278511
KASSBOHRER
- 82834210000
KÖGEL
- 77390
KRONE
- 945379
- 500945379
LIEBHERR
- 502928014
- 502928001
- 5029280
LOHR
- A05020301
MAN
- 90810114390
- 90810114360
- 90.81011.4390
- 90.81011.4360
- 81991643679
- 81436096008
- 81.99164.3679
- 81.43609.6008
- 90.81011-4390
- 90.81011-4360
- 81.99164-3679
- 81.43609-6008
MERCEDES BENZ
- A0034295244
- A0014293044
- A0004296544
- 0034295244
- 003.429.5244
- 003.429.52.44
- 003 429 5244
- 0014293044
- 001.429.3044
- 001.429.30.44
- 001 429 3044
- 0004296544
- 000.429.6544
- 000.429.65.44
- 000 429 6544
- 003 429 52 44
- 001 429 30 44
- 000 429 65 44
NEOPLAN
- 110242100
NOOTEBOOM
- 307061
O&K
- 0718485
OTOKAR
- AIF0008
RENAULT TRUCKS
- 5021170451
- 5001829194
- 5000012541
SCANIA
- 1935623
SCHMITZ CARGOBULL
- 50318
SCHWARZMULLER
- 4641
STEYR
- 99014360047
- 89000360397
- 79000360311
TEREX
- 04720840
VAN HOOL
- 637200680
VOLVO
- 384909
- 348909
WABCO
- 9730010100
- 973.001.010.0
- 973 001 010 0
Powiązane produkty
Zestawy naprawcze
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BENALU | |||
| DAF | |||
| DEUTZ | |||
| DOLL | |||
| FAUN | |||
| FRUEHAUF | |||
| GOLDHOFER | |||
| IRISBUS | |||
| IVECO | |||
| KASSBOHRER | |||
| KÖGEL | |||
| KRONE | |||
| LIEBHERR | |||
| LOHR | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| NEOPLAN | |||
| NOOTEBOOM | |||
| O&K | |||
| OTOKAR | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| SCANIA | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| STEYR | |||
| TEREX | |||
| VAN HOOL | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B10M | TD100 | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | B12 | TD120 | |
| VOLVO | F10 | TD100 | |
| VOLVO | F10 | TD101 | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD120 | |
| VOLVO | F12 | TD121 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | F7 | TD70 | |
| VOLVO | F7 | TD71 | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | N10 | TD100 | |
| VOLVO | N10 | TD101 | |
| VOLVO | N12 | TD120 | |
| VOLVO | N12 | TD122 | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| WABCO |
FAQ
Do jakich pojazdów pasuje ten zawór?
Komponent jest przeznaczony do zastosowań w pojazdach marki Goldhofer, wspierając ich pneumatyczny układ hamulcowy.
Jakie są parametry techniczne przyłączy?
Zawór wyposażony jest w trzy przyłącza o standardzie M22x1,5, co pozwala na stabilne połączenie w systemie.
Jakie jest maksymalne ciśnienie robocze?
Urządzenie jest zaprojektowane do pracy przy maksymalnym ciśnieniu wynoszącym 10 bar.
Jaka funkcja jest najważniejsza dla tego elementu?
Główną funkcją jest szybkie przekazywanie ciśnienia powietrza na podstawie sygnału pilotowego w celu zapewnienia sprawnego hamowania.
Jakie są numery referencyjne OE tej części?
303.01.0001 bezpośrednio zastępuje numer OE Goldhofer 201248.