20071503 Zawór przelewowy pompy wtryskowej LASO
0101 045
Podsumowanie
Niezawodny zawór przelewowy pompy wtryskowej dla układów paliwowych. Element ten odpowiada za stabilizację ciśnienia i odprowadzanie nadmiaru paliwa. Produkt zgodny z wymogami OE, zapewniający prawidłową pracę silnika ciężarowego. Odpowiednik numeru OE LASO 20071503.
| Kod EAN | 8699031061467 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
-
SCANIA
- 313969
- 154535
- 154523
- 1353622
-
VOLVO
- 7035096
- 244900
- 239133
-
RENAULT TRUCKS
- 854805700
- 3017022
- 0003017022
-
MERCEDES BENZ
- 000 477 03 29
- 000 477 02 29
-
MAN
- 90.81692-9667
- 81.54114-6054
-
BOSCH
- 1 457 413 010
- 1 417 413 029
-
LASO
- 20071503
-
IVECO
- 79097353
-
DEUTZ
- 8122353
Opis
Jak działa zawór przelewowy pompy wtryskowej?
Zawór przelewowy pompy wtryskowej jest kluczowym elementem regulacji ciśnienia, który odprowadza nadmiar paliwa z pompy z powrotem do obwodu niskiego ciśnienia lub zbiornika. Dzięki precyzyjnemu mechanizmowi, zawór otwiera się po przekroczeniu ustalonego progu ciśnienia, co pozwala na utrzymanie stałego przepływu paliwa do wtryskiwaczy i zapewnia stabilną pracę silnika.Zastosowanie i kompatybilność
Komponent ten jest niezbędny do zachowania równowagi ciśnienia wewnątrz pompy oraz ułatwia odprowadzanie powietrza z układu paliwowego. Produkt jest kompatybilny z systemami marek takich jak LASO, co gwarantuje odpowiednie parametry pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych pojazdów ciężarowych.Montaż i konserwacja
Podczas montażu zaleca się zachowanie czystości i przestrzeganie momentów dokręcania, aby uniknąć przedostania się zanieczyszczeń do układu. Po wymianie elementu konieczne jest prawidłowe odpowietrzenie układu paliwowego, co zapobiega problemom z rozruchem silnika.Diagnostyka układu
W przypadku zauważenia nieregularnej pracy silnika lub spadków ciśnienia zasilania, warto sprawdzić stan zaworu przelewowego. Prawidłowo działający element zapewnia ciągły obieg paliwa, co pośrednio wspomaga chłodzenie pompy wtryskowej.Odpowiedniki numerów OE
0101 045 (Zawór przelewowy pompy wtryskowej Pompa wtrysku) jest odpowiednikiem numeru OE LASO. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE LASO 20071503.Inni producenci OEM
BOSCH
- 1457413010
- 1417413029
- 1 457 413 010
- 1 417 413 029
DEUTZ
- 8122353
IVECO
- 79097353
LASO
- 20071503
MAN
- 90816929667
- 90.81692.9667
- 90-81692-9667
- 90 81692 9667
- 81541146054
- 81.54114.6054
- 81-54114-6054
- 81 54114 6054
- 90.81692-9667
- 81.54114-6054
MERCEDES BENZ
- A0004770329
- A0004770229
- 0004770329
- 0004770229
- 000.477.0329
- 000.477.03.29
- 000.477.0229
- 000.477.02.29
- 000 477 0329
- 000 477 0229
- 000 477 03 29
- 000 477 02 29
RENAULT TRUCKS
- 854805700
- 3017022
- 0003017022
SCANIA
- 313969
- 154535
- 154523
- 1353622
VOLVO
- 7035096
- 244900
- 239133
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BOSCH | |||
| DEUTZ | |||
| IVECO | |||
| LASO | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| SCANIA | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VNL | D12 |
FAQ
Za co odpowiada zawór przelewowy pompy wtryskowej?
Zawór ten stabilizuje ciśnienie zasilania w korpusie pompy poprzez odprowadzanie nadmiaru paliwa do przewodu powrotnego, gdy ciśnienie przekroczy ustalony próg.
Jakie objawy świadczą o awarii zaworu?
Nieregularna praca silnika oraz zaburzenia równowagi ciśnienia w pompie mogą wskazywać na uszkodzenie zaworu przelewowego.
Czy wymiana zaworu wymaga odpowietrzenia układu?
Tak, po montażu nowego zaworu należy przeprowadzić proces odpowietrzenia układu, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza do silnika.
Czy produkt jest kompatybilny z systemami LASO?
Tak, ten element jest zaprojektowany tak, aby był kompatybilny z systemami marki LASO, zachowując parametry pracy oryginału.
Jakie są numery referencyjne OE tej części?
0101 045 bezpośrednio zastępuje numer OE LASO 20071503.