20 05 50 Kompatybilna głowica cylindrów sprężarki
20 05 50
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki umożliwiająca regenerację układu pneumatycznego w pojazdach ciężarowych. Komponent kompatybilny z systemami Knorr-Bremse oraz Deutz, zapewniający prawidłowe ciśnienie i odprowadzanie ciepła podczas pracy.
| Kod EAN | 8699031041292 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Czym jest głowica cylindrów sprężarki?
Głowica cylindrów sprężarki to kluczowy element serwisowy, który zamyka komorę sprężania od góry, zapewniając szczelność układu pneumatycznego. Jej głównym zadaniem jest utrzymywanie ciśnienia wytworzonego przez tłok oraz kierowanie sprężonego powietrza do portu wylotowego. Dzięki odpowiedniej konstrukcji komponent ten odpowiada za efektywność napełniania obwodu hamulcowego oraz stabilną temperaturę pracy poprzez odprowadzanie nadmiaru ciepła.Zastosowanie i kompatybilność
Ten element regeneracyjny jest stosowany w ciężarówkach, autobusach oraz maszynach roboczych, gdzie wymagana jest niezawodność układu powietrznego. Produkt jest kompatybilny z systemami Knorr-Bremse oraz silnikami Deutz. Prawidłowy montaż pozwala na odnowienie agregatu bez konieczności jego całkowitej wymiany, co znacząco optymalizuje koszty eksploatacji floty.Instrukcja montażu i konserwacji
Podczas wymiany głowicy niezbędne jest zachowanie czystości powierzchni przylegania oraz stosowanie nowych uszczelek. Zaleca się stopniowe dokręcanie śrub zgodnie z wytycznymi technicznymi producenta, aby uniknąć nieszczelności lub odkształceń. Regularna kontrola stanu głowicy pozwala uniknąć spadków ciśnienia w układzie hamulcowym.Wskazówki serwisowe
Wybór odpowiedniego modelu powinien opierać się na weryfikacji typu chłodzenia oraz liczby cylindrów w danej jednostce.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| DEUTZ | |||
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Do czego służy głowica cylindrów sprężarki?
Głowica zamyka komorę sprężania, mieści gniazda zaworów i odpowiada za kierowanie powietrza do portu wylotowego przy zachowaniu szczelności.
Czy można wymienić samą głowicę zamiast całej sprężarki?
Tak, wymiana głowicy to element regeneracyjny, który pozwala na odnowienie sprężarki na miejscu bez konieczności zakupu całego nowego agregatu.
Jakie objawy świadczą o zużyciu głowicy?
Spadki ciśnienia w układzie hamulcowym oraz nadmierne nagrzewanie się komory sprężania mogą wskazywać na nieszczelność lub awarię głowicy.
O czym należy pamiętać podczas montażu?
Należy zadbać o idealną czystość powierzchni przylegania oraz stosować nowe uszczelki, a moment dokręcania powinien być zgodny z instrukcją techniczną.