19 15 50 Głowica cylindrów sprężarki BMC
19 15 50
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki dedykowana do pojazdów marki BMC. Element ten jest kluczowy dla prawidłowego generowania ciśnienia w układzie pneumatycznym, zapewniając szczelność komory sprężania oraz efektywne odprowadzanie ciepła podczas pracy agregatu.
| Kod EAN | 8699031055237 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Funkcja głowicy cylindrów sprężarki
Głowica cylindrów sprężarki to odlewana część serwisowa, która zamyka od góry blok cylindrów sprężarki powietrza hamulcowego i mieści gniazda zaworów ssącego oraz tłoczącego.Zastosowanie w pojazdach i systemach
Ten element decyduje o zdolności układu do wytwarzania odpowiedniego ciśnienia i odprowadzania ciepła powstającego podczas procesu sprężania. Jest montowana w ciężarówkach i maszynach roboczych marki BMC, a także w innych pojazdach, gdzie wymagana jest wysoka wydajność pneumatyczna. Komponent ten jest kompatybilny z systemami Knorr-Bremse.Instalacja i konserwacja
Podczas montażu niezbędne jest zachowanie czystości powierzchni przylegania oraz stosowanie się do zaleceń dotyczących momentu dokręcania. Zaleca się jednoczesną wymianę uszczelek, aby zapewnić pełną szczelność układu i uniknąć wycieków powietrza, które mogłyby obniżyć sprawność całego systemu hamulcowego.Zalety regeneracji komponentu
Wybór odpowiedniej głowicy pozwala na regenerację sprężarki na miejscu, co jest bardziej ekonomicznym rozwiązaniem niż wymiana całego agregatu powietrznego.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BMC | |||
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Do czego służy głowica cylindrów sprężarki?
Głowica zamyka komorę sprężania od góry, mieści gniazda zaworów ssącego oraz tłoczącego i odpowiada za kierowanie powietrza do układu.
Czy ta głowica jest kompatybilna z systemami Knorr-Bremse?
Tak, ten komponent jest przystosowany do pracy w układach wykorzystujących rozwiązania techniczne marki Knorr-Bremse.
Jakie są objawy uszkodzenia głowicy?
Objawami mogą być spadki ciśnienia w układzie hamulcowym, wycieki powietrza wokół bloku lub nadmierne nagrzewanie się sprężarki.
Jak prawidłowo zamontować nową głowicę?
Należy dokładnie oczyścić powierzchnie styku i zastosować nowe uszczelki, przestrzegając momentów dokręcania podanych w instrukcji serwisowej.