18 10 11 Głowica cylindrów sprężarki dla pojazdów Ford Trucks
18 10 11
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki dedykowana do pojazdów Ford Trucks z silnikami Ecotorq 12.7 (Euro 6 i Euro 6D). Komponent zapewnia szczelne zamknięcie komory sprężania i sprawne kierowanie powietrza w układzie hamulcowym. Wysoka wytrzymałość materiałowa gwarantuje niezawodność w pracy ciężkoobciążonej.
| Kod EAN | 8699031068312 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Jaką funkcję pełni głowica cylindra sprężarki?
Głowica cylindra sprężarki to kluczowy element serwisowy, który zamyka komorę sprężania od góry, zapewniając szczelność procesu wytwarzania ciśnienia. Ten odlew pełni funkcję ochronną dla gniazd zaworów ssących oraz tłoczących, umożliwiając sprawne kierowanie sprężonego powietrza do układu hamulcowego. Dzięki odpowiedniej konstrukcji, element ten skutecznie odprowadza nadmiar ciepła powstającego podczas procesu sprężania.Zastosowanie w pojazdach Ford Trucks
Komponent jest przeznaczony do zastosowań w ciężkich pojazdach marki Ford Trucks, w tym w modelach Cargo 1848T, F-MAX 1850, F-MAX 500, Cargo 1842, Cargo 4142 oraz F-MAX 1848. Część jest kompatybilna z silnikami typu Ecotorq 12.7 (w wersjach Euro 6 oraz Euro 6D) oraz systemami WABCO. Zastosowanie tej głowicy pozwala na skuteczną regenerację układu pneumatycznego bez konieczności wymiany całego agregatu. >Montaż i konserwacja elementu
Podczas montażu niezbędne jest zachowanie najwyższej czystości powierzchni przylegania oraz ścisłe przestrzeganie momentów dokręcania określonych przez producenta. Zaleca się jednoczesną kontrolę stanu uszczelnień i zaworów, aby zapewnić optymalną wydajność ciśnieniową układu. Prawidłowa instalacja zapobiega spadkom ciśnienia w obwodzie hamulcowym i chroni silnik przed niepotrzebnym obciążeniem. >Diagnostyka i wymiana
W przypadku wystąpienia problemów z czasem budowania ciśnienia lub wycieków powietrza, wymiana głowicy może przywrócić pełną sprawność sprężarki. Warto regularnie sprawdzać stan elementów eksploatacyjnych w celu uniknięcia awarii w trakcie eksploatacji pojazdu.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| EVOBUS | |||
| FORD | |||
| FORD | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | ||
| FORD | Ecotorq 12.7 (Euro 6D) | ||
| FORD | Cargo 1842 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 1848T | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 4142 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | F-MAX 1848 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | F-MAX 1850 | Ecotorq 12.7 (Euro 6D) | |
| FORD | F-MAX 500 | Ecotorq 12.7 (Euro 6D) | |
| MERCEDES BENZ | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| SETRA | |||
| VOLVO | |||
| WABCO |
FAQ
Do jakich modeli pojazdów pasuje ta głowica?
Element jest przeznaczony dla pojazdów Ford Trucks, takich jak modele Cargo (1842, 1848T, 4142) oraz F-MAX (1848, 1850, 500) wyposażonych w silniki Ecotorq 12.7.
Czy głowica jest kompatybilna z systemami WABCO?
Tak, ta głowica jest kompatybilna z systemami marki WABCO stosowanymi w układach pneumatycznych.
Dlaczego warto wymienić samą głowicę zamiast całej sprężarki?
Wymiana głowicy pozwala na regenerację układu na miejscu, co jest ekonomicznym rozwiązaniem umożliwiającym przywrócenie wydajności bez kosztownej wymiany całego agregatu.
Jakie objawy świadczą o zużyciu głowicy?
Objawami mogą być spadki ciśnienia w układzie hamulcowym, wycieki powietrza lub nadmierne nagrzewanie się komory sprężania podczas pracy silnika.