17 19 10 Głowica cylindrów sprężarki — kompatybilna
17 19 10
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki dedykowana do ciężkich pojazdów, zapewniająca szczelność komory sprężania. Kompatybilna z silnikami Volvo D13, D11 oraz Renault Trucks DTI13. Część niezbędna do regeneracji układu pneumatycznego w pojazdach klasy HCV.
| Kod EAN | 8683457065598 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Funkcja głowicy cylindrów
Głowica cylindrów sprężarki to kluczowy element serwisowy, który zamyka blok cylindrów od góry, tworząc szczelną komorę sprężania. Odpowiada za stabilne utrzymanie ciśnienia powietrza oraz kierowanie strumienia do portu wylotowego, co ma kluczowe znaczenie dla wydajności całego układu hamulcowego. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości komponentów, regeneracja urządzenia staje się możliwa bez konieczności wymiany całego agregatu.Zastosowanie w pojazdach ciężarowych
Ta część jest przeznaczona do pojazdów ciężarowych marek Volvo (modele FH, FMX, FM, VNL, B13R), Mack Anthem oraz Renault Trucks (modele C, T, K). Jest ona w pełni kompatybilna z systemami Voith. Część ta doskonale sprawdza się w pojazdach wyposażonych w silniki serii D13, D11K oraz DTI13, zapewniając niezawodność w wymagających warunkach eksploatacyjnych.Wskazówki montażowe i serwisowe
Podczas montażu głowicy kluczowe jest zachowanie czystości powierzchni przylegania oraz precyzyjne dokręcanie zgodnie z wytycznymi serwisowymi. Zaleca się jednoczesną kontrolę stanu uszczelnień oraz zaworów ssących i tłoczących. Prawidłowa instalacja gwarantuje uniknięcie wycieków powietrza i zapewnia optymalną temperaturę pracy całego systemu pneumatycznego.Znaczenie dla bezpieczeństwa układu
Wybór odpowiedniej głowicy pozwala na przywrócenie pierwotnej sprawności sprężarki powietrza hamulcowego, co bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo hamowania ciężkiego transportu. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania do konkretnego silnika, zalecamy skonsultować się ze swoim autoryzowanym dystrybutorem.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| MACK | Anthem | MP8 | |
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | C | DTI13 | |
| RENAULT TRUCKS | K | DTI11 | |
| RENAULT TRUCKS | T | DTI13 | |
| VOITH | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11K | |
| VOLVO | B13R | D13K | |
| VOLVO | FH (FH4/FH5) | D11K | |
| VOLVO | FH (FH4/FH5) | D13K | |
| VOLVO | FH16 | D16K | |
| VOLVO | FM | D11K | |
| VOLVO | FM | D13K | |
| VOLVO | FMX | D11K | |
| VOLVO | FMX | D13K | |
| VOLVO | TAD1350-1360VE | D13 | |
| VOLVO | VNL | D13 |
FAQ
Czym dokładnie jest głowica cylindrów sprężarki?
To odlewana część serwisowa osadzana na bloku cylindrów, która zamyka komorę sprężania i mieści gniazda zaworów ssących oraz tłoczących.
Do jakich marek pojazdów pasuje ta część?
Produkt jest przeznaczony do pojazdów ciężarowych marek Volvo, Mack oraz Renault Trucks, wspierając systemy takie jak Voith.
Jakie są objawy zużytej głowicy?
Może to być spadek ciśnienia w układzie hamulcowym, wycieki powietrza wokół korpusu lub nadmierne nagrzewanie się sprężarki podczas pracy.
Czy wymiana głowicy pozwala uniknąć wymiany całej sprężarki?
Tak, prawidłowo przeprowadzona regeneracja przy użyciu nowej głowicy pozwala przywrócić sprawność urządzenia bez kosztownej wymiany całego agregatu.