Przejdź do treści
179 Wizualizacja Zaktualizowano

17 16 11 Głowica cylindrów sprężarki

17 16 11

Podsumowanie

Głowica cylindrów sprężarki o numerze 17 16 11 przeznaczona do pojazdów marki RENAULT TRUCKS oraz systemów WABCO. Wykonana z wysokiej jakości komponentów zapewnia skuteczną regenerację układu pneumatycznego.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8699031067957
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje

Opis

Głowica cylindra sprężarki jest kluczowym elementem serwisowym, który zamyka komorę sprężania od góry, zapewniając szczelność układu pneumatycznego. Odpowiada ona za utrzymanie ciśnienia wytwarzanego przez tłok oraz kierowanie powietrza do odpowiednich portów, a także wspomaga odprowadzanie ciepła podczas pracy urządzenia.

Produkt 17 16 11 jest OE muadilem dla części stosowanych w pojazdach RENAULT TRUCKS oraz w systemach WABCO. Ta głowica cylindrów sprężarki pozwala na przeprowadzenie profesjonalnej regeneracji agregatu bezpośrednio w warsztacie, co znacznie redukuje koszty eksploatacyjne w porównaniu do wymiany całej jednostki.

Podczas montażu zaleca się dokładne oczyszczenie powierzchni przylegania oraz sprawdzenie stanu gniazd zaworów ssących i tłoczących. Należy przestrzegać momentów dokręcowania określonych w dokumentacji technicznej pojazdu, aby zapewnić optymalną wydajność i zapobiec wyciekom powietrza.

Wybór odpowiedniego komponentu ma kluczowe znaczenie dla sprawności całego układu hamulcowego. Prawidłowo zamontowana głowica gwarantuje stabilne ciśnienie robocze, niezbędne do bezpiecznego użytkowania pojazdów ciężarowych.

Powiązane produkty

Używane pojazdy

Używane pojazdy
MarkaModelTyp modeluSilnik
RENAULT TRUCKS
WABCO

FAQ

Do jakich pojazdów pasuje ta głowica?
Produkt jest kompatybilny z pojazdami marki RENAULT TRUCKS oraz systemami WABCO.
Jaka jest główna funkcja głowicy cylindrów?
Głowica zamyka komorę sprężania, mieści gniazda zaworów i umożliwia transport powietrza pod ciśnieniem.
Czy można wymienić samą głowicę zamiast całej sprężarki?
Tak, wymiana głowicy pozwala na regenerację sprężarki na miejscu bez konieczności kupowania nowego agregatu.
Na co zwrócić uwagę podczas montażu?
Należy zadbać o czystość powierzchni styku i zastosować odpowiednie momenty dokręcania zgodnie z instrukcją.
Jakie objawy świadczą o zużyciu głowicy?
Objawami mogą być spadki ciśnienia w układzie hamulcowym oraz nieszczelności powietrza w okolicach bloku.