17 10 50 Głowica cylindrów sprężarki Volvo
17 10 50
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki przeznaczona do ciężkich pojazdów, zapewniająca szczelną pracę układu pneumatycznego. Kompatybilna z silnikami Volvo D13, D11 oraz Renault Trucks DXi. Część umożliwia regenerację sprężarek w systemach Knorr-Bremse.
| Kod EAN | 8699031046686 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Funkcja głowicy cylindrów sprężarki
Głowica cylindrów sprężarki to kluczowy element serwisowy, który zamyka od góry blok cylindrów sprężarki powietrza hamulcowego. Jej głównym zadaniem jest utrzymanie szczelnego ciśnienia wytworzonego przez tłok oraz kierowanie sprężonego powietrza do portu wylotowego. Dzięki precyzyjnej konstrukcji, element ten zapewnia stabilną wydajność pneumatyczną niezbędną w systemach hamulcowych ciężkich pojazdów.Zastosowanie w pojazdach i silnikach
Produkt jest dedykowany do szerokiej gamy pojazdów ciężarowych, w tym modeli Volvo B11R, VNL, FM13, FH13, FM11, FH16, FMX, B13R oraz VHD, a także dla pojazdów Renault Trucks Magnum, Kerax i Premium. Komponent jest również stosowany w ciągnikach Mack Granite oraz Pinnacle. Część jest kompatybilna z systemami Knorr-Bremse.Wskazówki dotyczące montażu
Montaż głowicy wymaga zachowania najwyższych standardów serwisowych. Podczas wymiany należy zadbać o idealną czystość powierzchni przylegania oraz zaleca się jednoczną wymianę uszczelek i zaworów. Należy ściśle przestrzegać momentów dokręcania określonych w dokumentacji technicznej producenta pojazdu, aby zapewnić trwałość i szczelność układu.Konserwacja układu pneumatycznego
Regularna kontrola stanu głowicy pozwala na uniknięcie spadków ciśnienia w obwodzie hamulcowym. W przypadku wykrycia wycieków lub spadku wydajności napełniania układu, wymiana samej głowicy stanowi ekonomiczną alternatywę dla wymiany całego agregatu sprężarki.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D13 |
FAQ
Do jakich pojazdów pasuje ta głowica?
Głowica jest przystosowana do ciężkich pojazdów marek Volvo (modele B11R, VNL, FM, FH, FMX), Renault Trucks oraz Mack. Pasuje do silników serii D13, D11 oraz DXi.
Z jakimi systemami współpracuje ten element?
Produkt jest kompatybilny z systemami Knorr-Bremse, zapewniając prawidłowe parametry pracy w układach pneumatycznych ciężarówek.
Jakie są objawy zużytej głowicy?
Najczęstszymi objawami są spadki ciśnienia w układzie hamulcowym oraz wycieki powietrza wokół korpusu sprężarki spowodowane nieszczelnością.
Czy podczas montażu należy wymienić uszczelki?
Tak, dla zachowania pełnej szczelności i trwałości naprawy zaleca się jednoczesną wymianę uszczelek oraz zestawu zaworów przy montażu nowej głowicy.