17 01 70 Kompatybilna głowica cylindrów sprężarki Renault Trucks
17 01 70
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki dedykowana do pojazdów marki Renault Trucks. Kluczowy element układu pneumatycznego, zapewniający szczelność komory sprężania i współpracujący z systemami Knorr-Bremse. Wysokiej klasy komponent do regeneracji agregatów w ciężkich pojazdach.
| Kod EAN | 8699031098388 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Funkcja głowicy cylindrów sprężarki
Głowica cylindrów sprężarki to odlewana część serwisowa, która zamyka od góry blok cylindrów sprężarki powietrza hamulcowego i mieści gniazda zaworów ssącego oraz tłoczącego. Odpowiada ona za utrzymanie szczelnego ciśnienia wytworzonego przez tłok oraz kierowanie sprężonego powietrza do portu wylotowego, przy jednoczesnym odprowadzaniu ciepła z korpusu.Zastosowanie w pojazdach Renault Trucks
Ten komponent jest montowany w pojazdach marki Renault Trucks. Dzięki zastosowaniu części o parametrach OE, możliwe jest sprawne odnowienie sprężarki na miejscu, bez konieczności wymiany całego agregatu powietrznego. Element ten jest kompatybilny z systemami Knorr-Bremse.Instalacja i konserwacja
Podczas montażu należy zwrócić uwagę na czystość powierzchni styku z blokiem oraz prawidłowe osadzenie gniazd zaworowych. Właściwa instalacja gwarantuje stabilne ciśnienie w układzie pneumatycznym i zapobiega przedwczesnemu zużyciu uszczelnień.Diagnostyka układu
W przypadku spadków wydajności układu hamulcowego lub nadmiernego nagrzewania się kompresora, wymiana głowicy może przywrócić sprawność urządzenia.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| RENAULT TRUCKS |
FAQ
Do jakich pojazdów pasuje ta głowica?
Produkt jest przeznaczony do ciężkich pojazdów marki Renault Trucks, zapewniając pełną kompatybilność z ich układami pneumatycznymi.
Z jakimi systemami współpracuje ten element?
Głowica jest kompatybilna z systemami produkowanymi przez Knorr-Bremse, co pozwala na skuteczną regenerację agregatów.
Jakie objawy świadczą o zużyciu głowicy?
Niedostateczne ciśnienie w układzie hamulcowym oraz nadmierne nagrzewanie się kompresora mogą wskazywać na nieszczelność głowicy.
Czy wymiana głowicy pozwala uniknąć wymiany całej sprężarki?
Tak, zastosowanie tej części serwisowej umożliwia regenerację istniejącej sprężarki bezpośrednio w pojeździe.