16 08 13 Kołnierz wału korbowego sprężarki
16 08 13
Podsumowanie
Komponent 16 08 13 to kołnierz wału korbowego stosowany w zestawach naprawczych sprężarek hamulcowych. Element ten zapewnia precyzyjne centrowanie oraz przenoszenie napędu w systemach pneumatycznych pojazdów ciężarowych.
| Kod EAN | 8699031022956 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Kołnierz wału korbowego jest kluczowym elementem łączącym, który przenosi napęd z silnika na wał korbowy sprężarki hamulcowej, jednocześnie utrzymując gniazdo łożyska oraz uszczelniacza po stronie napędowej. Pełni on funkcję centrującą i uszczelniającą, co ma bezpośredni wpływ na stabilność pracy całego układu pneumatycznego.
Produkt 16 08 13 jest odpowiednikiem OE dla komponentów stosowanych w specjalistycznych sprężarkach powietrza. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu z wysokiej wytrzymałości materiałów, element ten minimalizuje ryzyko wystąpienia niewspółosiowości, która mogłaby prowadzić do przedwczesnego zużycia łożysk lub wycieków z uszczelniacza.
Podczas montażu zaleca się sprawdzenie wymiarów gniazda uszczelniacza oraz gniazda łożyska przed instalacją. Przy wymianie kołnierza zaleca się również montaż nowych uszczelnień, aby zapewnić pełną szczelność układu i uniknąć drgań podczas eksploatacji w ciężkich warunkach pracy.
Wybór właściwego komponentu opiera się na numerze typu sprężarki lub numerze OE, co gwarantuje idealne dopasowanie średnicy pilotowej oraz otworów montażowych.
Produkt 16 08 13 jest odpowiednikiem OE dla komponentów stosowanych w specjalistycznych sprężarkach powietrza. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu z wysokiej wytrzymałości materiałów, element ten minimalizuje ryzyko wystąpienia niewspółosiowości, która mogłaby prowadzić do przedwczesnego zużycia łożysk lub wycieków z uszczelniacza.
Podczas montażu zaleca się sprawdzenie wymiarów gniazda uszczelniacza oraz gniazda łożyska przed instalacją. Przy wymianie kołnierza zaleca się również montaż nowych uszczelnień, aby zapewnić pełną szczelność układu i uniknąć drgań podczas eksploatacji w ciężkich warunkach pracy.
Wybór właściwego komponentu opiera się na numerze typu sprężarki lub numerze OE, co gwarantuje idealne dopasowanie średnicy pilotowej oraz otworów montażowych.
FAQ
Jak dobrać właściwy kołnierz wału korbowego?
Wybór należy dokonywać na podstawie numeru typu sprężarki lub numeru OE. Należy zweryfikować średnicę pilotową, liczbę otworów śrub oraz wymiary gniazd uszczelniacza i łożyska.
Czy można naprawić zużyty kołnierz?
Naprawa mechaniczna zużytych gniazd lub otworów śrub nie jest zalecana, gdyż uniemożliwia odzyskanie wymaganej precyzji centrowania. W takim przypadku konieczna jest wymiana na nowy element.
Jakie są objawy uszkodzenia kołnierza?
Uszkodzony kołnierz może powodować niewspółosiowość wału, nadmierne obciążenie łożyska, wycieki z uszczelniacza oraz niepokojące drgania podczas pracy sprężarki.
Co należy wymienić podczas montażu kołnierza?
Podczas wymiany kołnierza wału korbowego zaleca się jednoczesną wymianę uszczelniacza wału oraz uszczelki, aby zapewnić pełną szczelność systemu.
Jakie funkcje pełni ten element?
Kołnierz odpowiada za przenoszenie obciążenia między korpusem a wałem, zapewnia właściwe osadzenie gniazda łożyska oraz centruje napęd (np. przez koło pasowe lub sprzęgło).