Przejdź do treści
204 Wizualizacja Zaktualizowano

15 10 50 głowica cylindrów sprężarki — VADEN ORIGINAL

15 10 50

Podsumowanie

Głowica cylindrów sprężarki o numerze 15 10 50 jest kompatybilna z pojazdami marki Iveco oraz systemami KNORR-BREMSE. Element ten zapewnia szczelność komory sprężania i stabilną pracę układu pneumatycznego.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8699031022673
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje

Opis

Ta kluczowa część serwisowa odpowiada za szczelne zamknięcie komory sprężania od góry, co jest niezbędne do prawidłowego wytwarzania ciśnienia w układzie hamulcowym. Głowica mieści gniazda zaworów ssącego oraz tłoczącego, kierując sprężone powietrze do portu wylotowego, a jednocześnie skutecznie odprowadza nadmiar ciepła powstającego podczas procesu sprężania.

Produkt 15 10 50 jest odpowiednikiem OE dla komponentów stosowanych w pojazdach Iveco oraz w systemach KNORR-BREMSE. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy materiałów, element ten pozwala na skuteczną regenerację agregatu na miejscu, bez konieczności kosztownej wymiany całej jednostki napędowej.

Podczas montażu zaleca się dokładne oczyszczenie powierzchni przylegających oraz przestrzeganie momentów dokręcania określonych przez producenta. Warto również rozważyć jednoczesną wymianę uszczelek, aby zapewnić pełną szczelność układu pneumatycznego w ciężkich pojazdach użytkowych.

Wybór odpowiedniej głowicy ma bezpośredni wpływ na wydajność napełniania obwodu hamulcowego i ogólną niezawodność systemu powietrznego.

Powiązane produkty

Używane pojazdy

Używane pojazdy
MarkaModelTyp modeluSilnik
IVECO
KNORR-BREMSE

FAQ

Do jakich systemów pasuje produkt 15 10 50?
Komponent jest kompatybilny z systemami marek Iveco oraz KNORR-BREMSE.
Jaka jest główna funkcja głowicy cylindrów?
Głowica zamyka komorę sprężania, mieści gniazda zaworów i umożliwia transport powietrza oraz odprowadzanie ciepła.
Czy wymiana głowicy pozwala uniknąć wymiany całej sprężarki?
Tak, głowica jest elementem regeneracyjnym, który umożliwia odnowienie urządzenia bez wymiany całego agregatu.
Jakie objawy świadczą o zużyciu głowicy?
Spadek wydajności napełniania obwodu hamulcowego lub nieszczelności w układzie powietrznym mogą wskazywać na problem z głowicą.
Na co zwrócić uwagę podczas montażu?
Należy zadbać o czystość powierzchni przylegania oraz stosować się do momentów dokręcania zalecanych przez serwis producenta.