Przejdź do treści
183 Wizualizacja Zaktualizowano

15 04 10 Głowica cylindrów sprężarki

15 04 10

Podsumowanie

Głowica cylindrów sprężarki o numerze 15 04 10, przeznaczona do systemów marki KNORR-BREMSE oraz IVECO. Wykonana z materiałów o wysokiej wytrzymałości, zapewnia szczelność komory sprężania i stabilną pracę układu pneumatycznego w pojazdach ciężarowych.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8699031034607
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje

Opis

Głowica cylindra sprężarki to kluczowy element serwisowy, który zamyka komorę sprężania od góry, zapewniając szczelność wytworzonego ciśnienia. Jej głównym zadaniem jest utrzymanie stabilnego ciśnienia powietrza oraz kierowanie skompresowanego czynnika do portu wylotowego, przy jednoczesnym odprowadzaniu nadmiaru ciepła z korpusu urządzenia.

Produkt 15 04 10 jest odpowiednikiem OE dla komponentów stosowanych w systemach marek KNORR-BREMSE oraz IVECO. Ta odlewana część umożliwia skuteczną regenerację sprężarki na miejscu, co pozwala na uniknięcie kosztownej wymiany całego agregatu pneumatycznego w ciężarówkach i autobusach.

Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na czystość powierzchni przylegania oraz zastosowanie nowych uszczelek. Zaleca się przestrzeganie momentów dokręcania określonych przez producenta pojazdu, aby zapewnić prawidłową pracę zaworów ssących i tłoczących.

Wybór odpowiedniej głowicy gwarantuje optymalną wydajność układu hamulcowego oraz zapobiega spadkom ciśnienia w obiegu powietrznym pojazdu.

Powiązane produkty

Używane pojazdy

Używane pojazdy
MarkaModelTyp modeluSilnik
IVECO
KNORR-BREMSE

FAQ

Do jakich pojazdów pasuje głowica 15 04 10?
Komponent ten jest kompatybilny z systemami marek KNORR-BREMSE oraz IVECO stosowanymi w pojazdach ciężarowych.
Jaka jest funkcja głowicy cylindra w sprężarce?
Głowica zamyka komorę sprężania, mieści gniazda zaworów i odpowiada za kierowanie powietrza oraz odprowadzanie ciepła.
Czy wymiana głowicy pozwala na uniknięcie wymiany całej sprężarki?
Tak, wymiana samej głowicy pozwala na regenerację agregatu bez konieczności kupowania nowej, kompletnej jednostki.
O czym należy pamiętać podczas montażu?
Należy zadbać o czystość powierzchni styku oraz stosować nowe uszczelki zgodnie z zaleceniami serwisowymi.
Jakie są objawy zużycia głowicy?
Może to być spadek wydajności ciśnienia w układzie hamulcowym lub nadmierne nagrzewanie się komory sprężania.