1 457 413 010 Kompatybilny zawór przelewu pompy wtryskowej
0101 045
Podsumowanie
Precyzyjny zawór przelewowy pompy wtryskowej dla układów paliwowych. Kompatybilny z systemami Bosch, zapewnia stabilizację ciśnienia i usuwanie powietrza z układu, co gwarantuje równomierne spalanie w silnikach ciężarowych. Odpowiednik numeru OE Bosch 1457413010.
| Kod EAN | 8699031061467 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
-
SCANIA
- 313969
- 154535
- 154523
- 1353622
-
VOLVO
- 7035096
- 244900
- 239133
-
RENAULT TRUCKS
- 854805700
- 3017022
- 0003017022
-
MERCEDES BENZ
- 000 477 03 29
- 000 477 02 29
-
MAN
- 90.81692-9667
- 81.54114-6054
-
BOSCH
- 1 457 413 010
- 1 417 413 029
-
LASO
- 20071503
-
IVECO
- 79097353
-
DEUTZ
- 8122353
Opis
Jak działa zawór przelewowy pompy wtryskowej?
Zawór przelewowy pompy wtryskowej pełni kluczową rolę w stabilizacji ciśnienia wewnątrz układu paliwowego. Jego głównym zadaniem jest kierowanie nadmiaru paliwa do przewodu powrotnego w momencie, gdy ciśnienie przekroczy ustalony próg. Dzięki temu procesowi przepływ paliwa do wtryskiwaczy pozostaje regularny, co bezpośrednio przekłada się na stabilną pracę silnika oraz zapobiega gwałtownym skokom ciśnienia.Zastosowanie i kompatybilność
Komponent ten jest niezbędny dla prawidłowego funkcjonowania pomp rzędowych oraz rozdzielczych stosowanych w pojazdach ciężarowych. Element ten jest kompatybilny z systemami Bosch. Stabilizacja ciśnienia, ułatwianie odpowietrzania układu oraz wspomaganie obiegu termicznego to kluczowe funkcje, które zapewnia ten wysokiej klasy element wykonany z wytrzymałych materiałów.Instalacja i konserwacja
Podczas montażu zaleca się zachowanie szczególnej czystości, aby uniknąć zanieczyszczenia układu paliwowego. Profesjonalny serwis powinien zwrócić uwagę na prawidłowe osadzenie zaworu oraz konieczność dokładnego odpowietrzenia systemu po wymianie. Niewłaściwy montaż może prowadzić do przedostawania się powietrza do silnika.Diagnostyka układu
W przypadku zauważenia nieregularnej pracy silnika lub problemów z rozruchem, warto sprawdzić stan zaworu przelewu. Prawidłowo działający komponent utrzymuje stały przepływ zwrotny, co zapobiega destabilizacji pracy pompy wtryskowej.Odpowiedniki numerów OE
0101 045 (Zawór przelewowy pompy wtryskowej Pompa wtrysku) jest odpowiednikiem numeru OE Bosch. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Bosch 1457413010.Inni producenci OEM
BOSCH
- 1457413010
- 1417413029
- 1 457 413 010
- 1 417 413 029
DEUTZ
- 8122353
IVECO
- 79097353
LASO
- 20071503
MAN
- 90816929667
- 90.81692.9667
- 90-81692-9667
- 90 81692 9667
- 81541146054
- 81.54114.6054
- 81-54114-6054
- 81 54114 6054
- 90.81692-9667
- 81.54114-6054
MERCEDES BENZ
- A0004770329
- A0004770229
- 0004770329
- 0004770229
- 000.477.0329
- 000.477.03.29
- 000.477.0229
- 000.477.02.29
- 000 477 0329
- 000 477 0229
- 000 477 03 29
- 000 477 02 29
RENAULT TRUCKS
- 854805700
- 3017022
- 0003017022
SCANIA
- 313969
- 154535
- 154523
- 1353622
VOLVO
- 7035096
- 244900
- 239133
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BOSCH | |||
| DEUTZ | |||
| IVECO | |||
| LASO | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| SCANIA | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VNL | D12 |
FAQ
Do czego służy zawór przelewowy pompy wtryskowej?
Zawór ten reguluje ciśnienie poprzez odprowadzanie nadmiaru paliwa do przewodu powrotnego, co zapewnia stabilną pracę silnika i zapobiega skokom ciśnienia.
Czy wymiana zaworu wymaga odpowietrzenia układu?
Tak, ze względu na ryzyko przedostania się powietrza do systemu paliwowego, po montażu nowego elementu niezbędne jest dokładne odpowietrzenie całego układu.
Jakie funkcje pełni ten element poza regulacją ciśnienia?
Oprócz stabilizacji ciśnienia, zawór ułatwia usuwanie powietrza z układu oraz wspomaga proces chłodzenia pompy poprzez zapewnienie ciągłego obiegu paliwa.
Kiedy należy rozważyć wymianę zaworu przelewu?
Wymiana jest zalecana, gdy pojawiają się objawy niestabilnej pracy silnika lub problemy z regularnym dostarczaniem paliwa do wtryskiwaczy.
Jakie są numery referencyjne OE tej części?
0101 045 bezpośrednio zastępuje numer OE Bosch 1457413010.