1400 110 310 Tłok sprężarki Knorr-Bremse

Rola tłoka w układzie pneumatycznym

Tłok sprężarki to kluczowy element ruchomy, który poruszając się posuwisto-zwrotnie wewnątrz tulei cylindrowej, odpowiada za proces zasysania oraz sprężania powietrza atmosferycznego. Jego prawidłowa praca bezpośrednio wpływa na wydajność wytwarzania ciśnienia niezbędnego do poprawnego działania układu hamulcowego. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy komponentów, regeneracja urządzenia staje się znacznie bardziej ekonomicznym rozwiązaniem niż wymiana całej jednostki napędowej.

Zastosowanie i kompatybilność

Ten komponent jest kompatybilny z systemami Knorr-Bremse i znajduje zastosowanie w szerokiej gamie pojazdów ciężarowych, ciągnikach siodłowych oraz autobusach. W warsztatach serwisowych element ten jest często nazywany tłokiem sprężarkowym lub tłokiem sprężającym. Pracując wspólnie z pierścieniami uszczelniającymi, decyduje o szczelności i wydajności całego układu pneumatycznego.

Instrukcje montażowe i serwisowe

Podczas montażu zaleca się dokładne sprawdzenie powierzchni tulei cylindrowej oraz stanu zespołu zaworowego. Kluczowe jest zweryfikowanie wymiarów i dopasowania do konkretnej jednostki przed przystąpieniem do prac serwisowych. Właściwy dobór komponentu pozwala uniknąć problemów z niedostatecznym ciśnieniem w układzie hamulcowym.

Diagnostyka usterek

W przypadku zauważenia metalicznego stukotu ze strony sprężarki lub wolnego odbudowywania się ciśnienia, należy rozważyć wymianę tłoka. Konsultuj listę kompatybilności.

Odpowiedniki numerów OE

1400 110 310 (Tłok sprężarki Zestawy naprawcze sprężarek hamulcowych) jest odpowiednikiem numeru OE Knorr-Bremse. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Knorr-Bremse SEB22460.