13 27 13 Kołnierz wału korbowego sprężarki
13 27 13
Podsumowanie
Kołnierz wału korbowego sprężarki o numerze 13 27 13, przeznaczony do silników Volvo (D13, D11K) oraz Renault Trucks (DTI13). Element zapewnia precyzyjne centrowanie i przenoszenie napędu w systemach pneumatycznych.
| Kod EAN | 8699031066486 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Kołnierz wału korbowego to kluczowy element łączący, który przenosi napęd silnika na wał korbowy sprężarki hamulcowej. Pełni on funkcję centrującą, uszczelniającą oraz przenoszącą obciążenia między korpusem a wałem korbowym. Odpowiednie dopasowanie tego komponentu jest niezbędne dla zachowania szczelności układu i prawidłowej pracy całego systemu pneumatycznego.
Produkt 13 27 13 jest odpowiednikiem OE dla komponentów stosowanych w pojazdach marki Volvo (modele VNL, FH, FM, FMX, B13R, B11R, FH16) oraz Renault Trucks (modele C, K, T) z silnikami DTI13, DTI11 oraz serii D. Komponent ten jest kompatybilny z systemami Knorr-Bremse oraz pojazdami marki Mack (Anthem).
Podczas montażu zaleca się sprawdzenie średnicy pilotowej oraz stanu gniazda uszczelniacza. W przypadku stwierdzenia zużycia gniazda lub niewłaściwego centrowania, konieczna jest wymiana elementu na nowy wraz z nowym uszczelniaczem wału. Zapewnia to uniknięcie wycieków i nadmiernego obciążenia łożysk.
Wybór komponentu należy dokonywać na podstawie numeru typu sprężarki lub numeru OE, co gwarantuje poprawne osadzenie i długotrwałą eksploatację w warunkach ciężkiego użytkowania.
Produkt 13 27 13 jest odpowiednikiem OE dla komponentów stosowanych w pojazdach marki Volvo (modele VNL, FH, FM, FMX, B13R, B11R, FH16) oraz Renault Trucks (modele C, K, T) z silnikami DTI13, DTI11 oraz serii D. Komponent ten jest kompatybilny z systemami Knorr-Bremse oraz pojazdami marki Mack (Anthem).
Podczas montażu zaleca się sprawdzenie średnicy pilotowej oraz stanu gniazda uszczelniacza. W przypadku stwierdzenia zużycia gniazda lub niewłaściwego centrowania, konieczna jest wymiana elementu na nowy wraz z nowym uszczelniaczem wału. Zapewnia to uniknięcie wycieków i nadmiernego obciążenia łożysk.
Wybór komponentu należy dokonywać na podstawie numeru typu sprężarki lub numeru OE, co gwarantuje poprawne osadzenie i długotrwałą eksploatację w warunkach ciężkiego użytkowania.
Powiązane produkty
Produkty używane w
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MACK | Anthem | MP8 | |
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | C | DTI13 | |
| RENAULT TRUCKS | K | DTI11 | |
| RENAULT TRUCKS | T | DTI13 | |
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11K | |
| VOLVO | B13R | D13K | |
| VOLVO | FH (FH4/FH5) | D11K | |
| VOLVO | FH (FH4/FH5) | D13K | |
| VOLVO | FH16 | D16K | |
| VOLVO | FM | D11K | |
| VOLVO | FM | D13K | |
| VOLVO | FMX | D11K | |
| VOLVO | FMX | D13K | |
| VOLVO | TAD1350-1360VE | D13 | |
| VOLVO | VNL | D13 |
FAQ
Jak sprawdzić kompatybilność kołnierza 13 27 13?
Najlepszą metodą jest weryfikacja na podstawie numeru typu sprężarki lub numeru OE. Należy również potwierdzić średnicę pilotową oraz liczbę otworów śrub.
Czy można naprawić zużyty kołnierz mechanicznie?
Nie zaleca się naprawiania zużytych gniazd uszczelniacza ani otworów śrub poprzez spawanie. W takim przypadku należy wymienić element na nowy, aby uniknąć wycieków.
Jakie pojazdy obsługuje ten komponent?
Element jest przeznaczony do pojazdów ciężarowych marek Volvo, Renault Trucks oraz Mack, a także współpracuje z systemami Knorr-Bremse.
Dlaczego wymiana kołnierza jest ważna dla trwałości sprężarki?
Niewłaściwie wycentrowany kołnierz powoduje niewspółosiowość, co prowadzi do przedwczesnego zużycia łożysk oraz uszkodzenia uszczelniacza.
Czy podczas wymiany należy wymienić uszczelniacze?
Tak, przy wymianie kołnierza zaleca się jednoczesną wymianę uszczelniacza wału korbowego w celu zapewnienia pełnej szczelności układu.