13 22 13 Kołnierz wału korbowego do sprężarek
13 22 13
Podsumowanie
Kołnierz wału korbowego sprężarki przystosowany do pracy w wymagających warunkach. Komponent kompatybilny z systemami Knorr-Bremse, stosowany w pojazdach ciężarowych marki Volvo, Renault Trucks oraz Mack. Zapewnia precyzyjne osadzenie i stabilność pracy układu pneumatycznego.
| Kod EAN | 8699031059532 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Do czego służy kołnierz wału korbowego?
Ten kołnierz wału korbowego stanowi kluczowy element konstrukcyjny sprężarki powietrznej, odpowiadając za stabilne mocowanie i prawidłowe przenoszenie sił wewnątrz układu. Wykonany z wysokiej jakości materiałów o wysokiej wytrzymałości, zapewnia trwałość niezbędną w pracy ciągłej w pojazdach ciężarowych.Zastosowanie w pojazdach i silnikach
Komponent ten jest montowany w szerokiej gamie pojazdów, w tym w modelach Volvo (FMX, FH16, FH13, FM13, FM11, B11R, B13R, VNL, VHD), Renault Trucks (Premium, Kerax, Magnum) oraz Mack (Pinnacle, Granite). Część jest kompatybilna z systemami Knorr-Bremse i pasuje do silników takich jak D13, D16G, D16E oraz serii DXi.Zasady montażu i konserwacji
Podczas wymiany tego elementu zaleca się sprawdzenie średnicy pilotowej oraz otworów śrubowych. Aby uniknąć wycieków powietrza lub niepożądanych drgań, należy upewnić się, że wymiary gniazda uszczelniacza są w pełni zgodne z wymaganiami technicznymi danej jednostki napędowej.Diagnostyka i wymiana elementu
W przypadku stwierdzenia zużycia gniazda łożyska lub owalizacji otworów montażowych, zalecana jest wymiana całego elementu na nowy. Konsultacja listy kompatybilności pozwoli na precyzyjny dobór części do konkretnej specyfikacji silnika.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D13 |
FAQ
Jak sprawdzić zgodność kołnierza z moją sprężarką?
Najlepszą metodą jest weryfikacja średnicy pilotowej, liczby otworów śrubowych oraz wymiaru gniazda uszczelniacza zgodnie ze specyfikacją techniczną silnika.
Czy można naprawić zużyty kołnierz mechanicznie?
Nie zaleca się naprawiania zużytych gniazd łożysk lub otworów śrubowych poprzez spawanie; w takim przypadku konieczna jest wymiana części na nową.
Z jakimi systemami współpracuje ten komponent?
Kołnierz jest zaprojektowany tak, aby był kompatybilny z systemami Knorr-Bremse stosowanymi w ciężarowym transporcie drogowym.
Dlaczego pojawia się wyciek powietrza przy wale?
Przyczyną może być niewłaściwy wymiar gniazda uszczelniacza lub nieprawidłowe osadzenie kołnierza na wale korbowym.