13 09 20 głowica cylindrów sprężarki — VADEN ORIGINAL
13 09 20
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki 13 09 20 kompatybilna z silnikami Volvo D16 oraz TAD1630. Element regeneracyjny zapewniający szczelność komory sprężania w układach pneumatycznych ciężarówek.
| Kod EAN | 8699031021720 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
-
KNORR-BREMSE
- SEB01551004
- K070852K57
- K070852K50
-
VOLVO
- 3095839
Opis
Głowica cylindra sprężarki to kluczowy element serwisowy, który zamyka od góry blok cylindrów sprężarki powietrza hamulcowego. Jej głównym zadaniem jest utrzymanie szczelności ciśnienia wytworzonego przez tłok oraz kierowanie sprężonego powietrza do portu wylotowego, przy jednoczesnym odprowadzaniu nadmiaru ciepła z procesu sprężania.
Produkt 13 09 20 jest odpowiednikiem OE dla komponentów KNORR-BREMSE K070852K50, K070852K57, SEB01551004 oraz VOLVO 3095839, stosowanych w pojazdach Volvo (modele L330C, L330D, L330E, FH16, F16 oraz silniki TAD1630, TAMD162). Ta głowica pozwala na skuteczną regenerację układu bez konieczności wymiany całego agregatu.
Podczas montażu należy zadbać o idealnie czyste powierzchnie przylegania oraz zastosowanie nowych uszczelek. Zaleca się zachowanie precyzyjnych momentów dokręcrawienia zgodnie ze specyfikacją producenta pojazdu, aby uniknąć wycieków powietrza i zapewnić stabilną wydajność pracy układu pneumatycznego.
Wybór odpowiedniego elementu gwarantuje prawidłową temperaturę pracy i odpowiednią zdolność do wytwarzania ciśnienia niezbędnego dla bezpieczeństwa hamowania w pojazdach ciężarowych.
Produkt 13 09 20 jest odpowiednikiem OE dla komponentów KNORR-BREMSE K070852K50, K070852K57, SEB01551004 oraz VOLVO 3095839, stosowanych w pojazdach Volvo (modele L330C, L330D, L330E, FH16, F16 oraz silniki TAD1630, TAMD162). Ta głowica pozwala na skuteczną regenerację układu bez konieczności wymiany całego agregatu.
Podczas montażu należy zadbać o idealnie czyste powierzchnie przylegania oraz zastosowanie nowych uszczelek. Zaleca się zachowanie precyzyjnych momentów dokręcrawienia zgodnie ze specyfikacją producenta pojazdu, aby uniknąć wycieków powietrza i zapewnić stabilną wydajność pracy układu pneumatycznego.
Wybór odpowiedniego elementu gwarantuje prawidłową temperaturę pracy i odpowiednią zdolność do wytwarzania ciśnienia niezbędnego dla bezpieczeństwa hamowania w pojazdach ciężarowych.
Inni producenci OEM
KNORR-BREMSE
- SEB01551004
- K070852K57
- K070852K50
VOLVO
- 3095839
Powiązane produkty
Produkty używane w
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | F16 | TD162 | |
| VOLVO | FH16 | D16A | |
| VOLVO | FH16 | D16B | |
| VOLVO | L330C / L330D / L330E | D16 | |
| VOLVO | TAD1630 | D16 | |
| VOLVO | TAMD162 | D16 |
FAQ
Jakie modele pojazdów są kompatybilne z tym produktem?
Produkt jest przeznaczony dla pojazdów marki Volvo (modele L330C, L330D, L330E, FH16, F16) wyposażonych w silniki serii D16 oraz TAD1630.
Z jakimi numerami OE można zastąpić ten element?
Komponent jest zgodny z numerami OE: K070852K57, K070852K57, SEB01551004 oraz 3095839.
Dlaczego należy wymieniać głowicę zamiast całej sprężarki?
Wymiana samej głowicy pozwala na szybką i ekonomiczną regenerację układu pneumatycznego bezpośrednio w warsztacie, bez konieczności kupowania nowego agregatu.
Jakie objawy świadczą o zużyciu głowicy?
Objawami mogą być spadki ciśnienia w układzie hamulcowym, nieszczelności powietrza przy silniku oraz nadmierne nagrzewanie się komory sprężania.
Czy montaż wymaga dodatkowych uszczelek?
Tak, podczas wymiany głowicy zaleca się zawsze jednoczesną wymianę zestawu uszczelek, aby zapewnić pełną szczelność komory roboczej.