13 08 50 Kompatybilna głowica cylindrów sprężarki
13 08 50
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki to kluczowa część serwisowa, zapewniająca szczelność komory sprężania. Produkt jest kompatybilny z systemami Knorr-Bremse, co umożliwia skuteczną regenerację układu pneumatycznego w ciężarówkach i autobusach bez konieczności wymiany całego agregatu.
| Kod EAN | 8699031066172 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Czym jest głowica cylindrów sprężarki?
Głowica cylindrów sprężarki to odlewana część serwisowa, która zamyka od góry blok cylindrów sprężarki powietrza hamulcowego i mieści gniazda zaworów ssącego oraz tłoczącego. Odpowiada ona za utrzymanie szczelnego ciśnienia wytworzonego przez tłok oraz kierowanie sprężonego powietrza przez port wylotowy do układu. Dzięki tej części możliwe jest odnowienie urządzenia na miejscu, co stanowi ekonomiczną alternatywę dla wymiany całego agregatu.Zastosowanie i funkcje elementu
Element ten jest stosowany w pojazdach ciężarowych, ciągnikach siodłowych, autobusach oraz maszynach roboczych. Głowica decyduje bezpośrednio o wydajności napełniania obwodu hamulcowego oraz o temperaturze pracy całego systemu. Komponent jest kompatybilny z systemami Knorr-Bremse.Wskazówki montażowe dla techników
Podczas montażu niezbędne jest zachowanie czystości powierzchni przylegania oraz stosowanie się do wytycznych dotyczących momentu dokręcania zaworów. Zaleca się jednoczesną wymianę uszczelek, aby zapewnić pełną szczelność komory sprężania i uniknąć nieszczelności w układzie pneumatycznym.Diagnostyka i regeneracja układu
W przypadku spadku wydajności powietrznej lub wzrostu temperatury pracy sprężarki, wymiana głowicy może przywrócić sprawność układu. Właściwy dobór komponentu zależy od architektury sprężarki oraz jej typu chłodzenia.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Do czego służy głowica cylindra sprężarki?
Głowica zamyka komorę sprężania od góry, mieści gniazda zaworów ssącego i tłoczącego oraz odpowiada za kierowanie powietrza do portu wylotowego.
Czy można wymienić samą głowicę zamiast całej sprężarki?
Tak, głowica jest elementem regeneracyjnym, który pozwala na odnowienie sprawności sprężarki bez konieczności wymiany całego agregatu.
Jakie objawy świadczą o zużyciu głowicy?
Spadek wydajności napełniania obwodu hamulcowego oraz nadmierny wzrost temperatury pracy sprężarki mogą wskazywać na uszkodzenie głowicy.
O czym należy pamiętać podczas montażu?
Należy zadbać o idealną czystość powierzchni przylegania oraz stosować odpowiednie momenty dokręcania zgodnie z dokumentacją serwisową.