Przejdź do treści
257 Wyświetlono Zaktualizowano

1300 190 350 Kompatybilna płyta chłodząca sprężarki

1300 190 350

Podsumowanie

Płyta chłodząca sprężarki przeznaczona do regeneracji układów powietrznych w pojazdach ciężarowych takich jak Volvo FH, FM oraz Renault Trucks. Komponent ten odpowiada za efektywne odprowadzanie ciepła podczas procesu sprężania, co jest kluczowe dla trwałości całego układu hamulcowego. Produkt jest kompatybilny z systemami WABCO.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8699031010601
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Jak działa płyta chłodząca?

Płyta chłodząca sprężarki to jeden z kluczowych elementów pracujących wewnątrz sprężarki powietrza układu hamulcowego. Jej głównym zadaniem jest efektywne odprowadzanie ciepła generowanego podczas procesu sprężania powietrza. Dzięki temu komponent chroni inne części, takie jak pierścienie tłokowe czy uszczelki, przed nadmierną temperaturą, co znacząco wydłuża żywotność całego mechanizmu.

Zastosowanie w pojazdach ciężarowych

Ten element jest stosowany w szerokiej gamie pojazdów ciężarowych, w tym w modelach Volvo FH, FM, FMX oraz Renault Trucks Kerax i Premium. Komponent pasuje również do pojazdów Mack Pinnacle i Granite oraz serii Volvo B11R i B13R. Produkt jest kompatybilny z systemami WABCO.

Zasady montażu i konserwacji

Podczas wymiany płyty chłodzącej zaleca się dokładne oczyszczenie kanałów przepływu oraz sprawdzenie płaskości powierzchni styku. Prawidłowe dopasowanie wymiarów gwarantuje szczelną pracę układu hamulcowego i zapobiega przedwczesnemu zużyciu uszczelnień. Sprawdź listę kompatybilności.

Diagnostyka układu

W przypadku wystąpienia problemów z utrzymaniem stałego ciśnienia w układzie, warto zweryfikować stan płyty chłodzącej pod kątem osadów lub odkształceń termicznych.

Powiązane produkty

Zastosowanie w pojazdach

Zastosowanie w pojazdach
MarkaModelTyp modeluSilnik
DAF
EVOBUS
IVECO
MACK Granite MP7
MACK Pinnacle MP8
MAN
MERCEDES BENZ
NEOPLAN
RENAULT TRUCKS Kerax DXi11
RENAULT TRUCKS Magnum DXi13
RENAULT TRUCKS Premium DXi11
RENAULT TRUCKS Premium DXi13
VOLVO
VOLVO 9700 9700
VOLVO 9900 9900
VOLVO B11 B11R
VOLVO B11R D11A
VOLVO B13R D13B
VOLVO FH 400
VOLVO FH 420
VOLVO FH 440
VOLVO FH 460
VOLVO FH 480
VOLVO FH 500
VOLVO FH 520
VOLVO FH 540
VOLVO FH II 380
VOLVO FH II 420
VOLVO FH II 460
VOLVO FH II 480
VOLVO FH II 500
VOLVO FH II 540
VOLVO FH13 D13A
VOLVO FH13 D13B
VOLVO FH13 D13C
VOLVO FH16 D16E
VOLVO FH16 D16G
VOLVO FH16 II FH 16/540
VOLVO FH16 II FH 16/550
VOLVO FH16 II FH 16/600
VOLVO FH16 II FH 16/650
VOLVO FH16 II FH 16/700
VOLVO FH16 II FH 16/750
VOLVO FM FM 300
VOLVO FM FM 330
VOLVO FM FM 340
VOLVO FM FM 360
VOLVO FM FM 370
VOLVO FM FM 380
VOLVO FM FM 390
VOLVO FM FM 400
VOLVO FM FM 410
VOLVO FM FM 420
VOLVO FM FM 430
VOLVO FM FM 440
VOLVO FM FM 450
VOLVO FM FM 460
VOLVO FM FM 480
VOLVO FM FM 500
VOLVO FM II FM 330
VOLVO FM II FM 370
VOLVO FM II FM 380
VOLVO FM II FM 410
VOLVO FM II FM 420
VOLVO FM II FM 450
VOLVO FM II FM 460
VOLVO FM II FM 500
VOLVO FM11 D11A
VOLVO FM11 D11B
VOLVO FM13 D13A
VOLVO FM13 D13B
VOLVO FM13 D13C
VOLVO FMX D11B
VOLVO FMX D13C
VOLVO FMX 330
VOLVO FMX 370
VOLVO FMX 380
VOLVO FMX 400
VOLVO FMX 410
VOLVO FMX 420
VOLVO FMX 430
VOLVO FMX 440
VOLVO FMX 450
VOLVO FMX 460
VOLVO FMX 480
VOLVO FMX 500
VOLVO FMX II 330
VOLVO FMX II 370
VOLVO FMX II 410
VOLVO FMX II 420
VOLVO FMX II 450
VOLVO FMX II 460
VOLVO FMX II 500
VOLVO FMX II 540
VOLVO TAD1341-1345VE D13
VOLVO VHD D13
VOLVO VNL D13
WABCO

FAQ

Za co odpowiada płyta chłodząca w sprężarce?
Płyta ta odpowiada za odprowadzanie nadmiaru ciepła powstającego podczas procesu sprężania powietrza, co chroni uszczelnienia i pierścienie przed przegrzaniem.
Z jakimi systemami współpracuje ten komponent?
Produkt jest kompatybilny z systemami WABCO stosowanymi w pojazdach ciężarowych różnych marek.
Jakie objawy świadczą o zużyciu płyty chłodzącej?
Problemy z utrzymaniem stabilnego ciśnienia powietrza lub nadmierne nagrzewanie się sprężarki mogą wskazywać na niewydolność płyty.
Czy można wymieniać płytę bez całego zestawu naprawczego?
Tak, wymiana płyty jest częścią procesu regeneracji sprężarki, jednak zaleca się jednoczesną kontrolę stanu pozostałych elementów układu.