11 36 21 Kompatybilna głowica cylindrów sprężarki Mercedes-Benz
11 36 21
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki przeznaczona do pojazdów marki Mercedes-Benz. Ten element regeneracyjny umożliwia odnowienie sprężarki powietrza hamulcowego bez konieczności wymiany całego agregatu, zapewniając szczelność komory sprężania i prawidłową temperaturę pracy układu.
| Kod EAN | 8699031065151 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Do czego służy głowica cylindra sprężarki?
Głowica cylindra sprężarki to odlewana część serwisowa, która zamyka od góry blok cylindrów sprężarki powietrza hamulcowego i mieści gniazda zaworów ssącego oraz tłoczącego.Zastosowanie w pojazdach i systemach
Ten kluczowy komponent odpowiada za utrzymanie szczelnego ciśnienia wytworzonego przez tłok oraz kierowanie sprężonego powietrza przez port wylotowy do układu. Jest stosowana w ciężarówkach marki Mercedes-Benz oraz w maszynach roboczych. Komponent ten jest kompatybilny z systemami Voith.Montaż i konserwacja
Montaż głowicy pozwala na przeprowadzenie regeneracji sprężarki bezpośrednio w serwisie, co stanowi ekonomiczną alternatywę dla wymiany całego urządzenia. Podczas wymiany należy zwrócić szczególną uwagę na czystość powierzchni styku z blokiem oraz prawidłowe osadzenie gniazd zaworowych, aby zapewnić optymalną wydajność powietrzną i chłodzenie.Diagnostyka układu
W przypadku spadków ciśnienia w układzie hamulcowym lub nadmiernego nagrzewania się agregatu, kontrola stanu głowicy może pomóc w szybkim zdiagnozowaniu usterki.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| MERCEDES BENZ | |||
| VOITH |
FAQ
Czym dokładnie jest głowica cylindra sprężarki?
Jest to odlewana część serwisowa, która zamyka komorę sprężania od góry, chroniąc gniazda zaworów ssącego i tłoczącego przed czynnikami zewnętrznymi.
Czy wymiana głowicy pozwala na uniknięcie zakupu nowej sprężarki?
Tak, zastosowanie nowej głowicy umożliwia regenerację istniejącej sprężarki na miejscu, co jest znacznie bardziej ekonomiczne niż wymiana całego agregatu.
Jakie objawy wskazują na zużycie głowicy?
Problemy z utrzymaniem ciśnienia w układzie hamulcowym oraz nadmierne nagrzewanie się korpusu sprężarki mogą świadczyć o nieszczelnościach lub awarii głowicy.
Z jakimi systemami współpracuje ta część?
Głowica jest kompatybilna z systemami Voith oraz pojazdami marki Mercedes-Benz, zapewniając prawidłowy przepływ powietrza i szczelność komory.