11 32 10 Kompatybilna głowica cylindrów sprężarki
11 32 10
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki to kluczowy element serwisowy umożliwiający regenerację układu pneumatycznego w pojazdach ciężarowych. Zapewnia szczelność komory sprężania oraz optymalne odprowadzanie ciepła, co bezpośrednio wpływa na wydajność generowanego ciśnienia powietrza w systemach hamulcowych.
| Kod EAN | 8699031020242 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Jak działa głowica cylindrów sprężarki?
Głowica cylindrów sprężarki to odlewana część serwisowa, która zamyka od góry blok cylindrów sprężarki powietrza hamulcowego i mieści gniazda zaworów ssącego oraz tłoczącego. Odpowiada ona za utrzymanie ciśnienia wytworzonego przez tłok i kierowanie sprężonego powietrza do portu wylotowego, a także za odprowadzanie nadmiaru ciepła z korpusu.Zastosowanie i kompatybilność
Element ten jest stosowany w ciężarówkach, ciągnikach siodłowych, autobusach oraz maszynach roboczych. Wybór odpowiedniego komponentu zależy od architektury urządzenia, w tym liczby cylindrów oraz typu chłodzenia, czy to powietrzem, czy cieczą. Dzięki zastosowaniu głowicy z wymiarami zgodnymi z oryginałem, możliwe jest odnowienie sprężarki na miejscu bez konieczności wymiany całego agregatu.Zasady montażu i konserwacji
Podczas montażu kluczowe jest zachowanie czystości powierzchni przylegania oraz przestrzeganie momentów dokręcania wskazanych przez producenta pojazdu. Zaleca się jednoczesną wymianę uszczelki i zespołu zaworowego, aby zapewnić pełną szczelność i uniknąć spadków ciśnienia w układzie hamulcowym.Diagnostyka układu
W przypadku spadku wydajności napełniania obwodu hamulcowego, należy sprawdzić stan gniazd zaworowych oraz kanałów powietrznych wewnątrz głowicy.Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Do czego służy głowica cylindra sprężarki?
Głowica zamyka komorę sprężania od góry, mieści gniazda zaworów i odpowiada za kierowanie powietrza do portu wylotowego przy jednoczesnym odprowadzaniu ciepła.
Jakie objawy świadczą o zużyciu głowicy?
Spadek zdolności do wytwarzania ciśnienia oraz obniżona wydajność napełniania obwodu hamulcowego mogą wskazywać na nieszczelność lub zużycie gniazd zaworowych.
Czy można wymienić samą głowicę zamiast całej sprężarki?
Tak, głowica jest elementem regeneracyjnym, który pozwala na odnowienie urządzenia bez konieczności wymiany całego agregatu powietrznego.
Na co zwrócić uwagę podczas montażu?
Należy zadbać o czystość powierzchni przylegania, stosować nowe uszczelki oraz dokręcać elementy zgodnie z momentami wskazanymi w podręczniku serwisowym.