11 30 21 Głowica cylindrów sprężarki Mercedes-Benz

Jak działa głowica cylindrów?

Głowica cylindra sprężarki to kluczowy element serwisowy, który zamyka od góry komorę sprężania w pneumatycznych układach hamulcowych. Odpowiada za utrzymanie ciśnienia wytworzonego przez tłok oraz kierowanie sprężonego powietrza przez port wylotowy do dalszych etapów układu. Dzięki precyzyjnej konstrukcji, element ten skutecznie odprowadza nadmiar ciepła powstającego podczas procesu sprężania, co jest niezbędne dla trwałości całego agregatu.

Zastosowanie w pojazdach i silnikach

Produkt jest przeznaczony do ciężarowych pojazdów marki Mercedes-Benz, w tym modeli Citaro (O 530), Conecto (O 345) oraz Capacity. Pasuje również do autobusów Setra Series 400, takich jak MultiClass S 416 NF, S 415 UL czy S 415 NF, wyposażonych w silniki OM 457 HLA lub OM 457 LA. Komponent jest kompatybilny z systemami WABCO.

Instalacja i konserwacja

Montaż głowicy wymaga zachowania najwyższej czystości powierzchni przylegania oraz zastosowania nowych uszczelek w celu zapewnienia pełnej szczelności. Zaleca się kontrolę stanu gniazd zaworów ssących i tłoczących przed instalacją nowego elementu. Prawidłowe dokręcenie zgodne ze specyfikacją producenta gwarantuje stabilną wydajność pneumatyczną i zapobiega wyciekom powietrza.

Diagnostyka układu

W przypadku spadku ciśnienia w układzie hamulcowym lub nadmiernego nagrzewania się sprężarki, wymiana głowicy może być skutecznym rozwiązaniem pozwalającym na regenerację urządzenia bez konieczności wymiany całego kompresora.