Przejdź do treści

263 Wyświetlono Zaktualizowano

11 30 10 Głowica cylindrów sprężarki Mercedes-Benz

11 30 10

Podsumowanie

Głowica cylindrów sprężarki umożliwiająca regenerację układu pneumatycznego w autobusach i ciężarówkach. Komponent zaprojektowany z myślą o zapewnieniu odpowiedniego ciśnienia i wydajności pracy. Produkt kompatybilny z systemami WABCO oraz pojazdami Mercedes-Benz i Setra.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8699031027890
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Czym jest głowica cylindrów sprężarki?

Głowica cylindra sprężarki to kluczowy element serwisowy, który zamyka komorę sprężania od góry, umożliwiając regenerację całego agregatu bez konieczności jego całkowitej wymiany. Ta odlewana część odpowiada za utrzymanie szczelności ciśnienia wytworzonego przez tłok oraz kierowanie sprężonego powietrza do portu wylotowego, co jest niezbędne dla prawidłowego działania układu hamulcowego.

Zastosowanie w pojazdach i silnikach

Komponent ten jest stosowany w autobusach oraz pojazdach ciężarowych marek Mercedes-Benz (w tym modele CONECTO, CITARO oraz CAPACITY) oraz Setra (seria 400, w tym modele MultiClass). Część ta współpracuje z silnikami serii OM 457 LA oraz OM 457 HLA, zapewniając stabilną pracę systemów pneumatycznych. Produkt jest kompatybilny z systemami WABCO.

Zasady montażu i konserwacji

Podczas montażu zaleca się czyszczenie powierzchni przylegania oraz stosowanie nowej uszczelki, aby uniknąć wycieków powietrza. Należy przestrzegać momentów dokręcowników określonych przez producenta pojazdu, aby zapewnić trwałość połączenia i zapobiec pęknięciom zmęczeniowym pod wpływem wysokiej temperatury pracy.

Diagnostyka układu pneumatycznego

Właściwa kontrola stanu głowicy pozwala na uniknięcie spadków ciśnienia w obwodzie hamulcowym i zapewnia bezpieczeństwo eksploatacji floty.

Powiązane produkty

Zastosowanie w pojazdach

Zastosowanie w pojazdach
MarkaModelTyp modeluSilnik
MERCEDES BENZ CAPACITY CAPACITY OM 457 HLA
MERCEDES BENZ CITARO (O 530) Citaro G OM 457 HLA
MERCEDES BENZ CITARO (O 530) Citaro G OM 457 LA
MERCEDES BENZ CITARO (O 530) Citaro GN3 OM 457 HLA
MERCEDES BENZ CITARO (O 530) Citaro GN3 OM 457 LA
MERCEDES BENZ CITARO (O 530) Citaro LÜ OM 457 HLA
MERCEDES BENZ CITARO (O 530) Citaro LÜ OM 457 LA
MERCEDES BENZ CITARO (O 530) Citaro MUE OM 457 HLA
MERCEDES BENZ CITARO (O 530) Citaro MUE OM 457 LA
MERCEDES BENZ CITARO (O 530) Citaro N OM 457 HLA
MERCEDES BENZ CITARO (O 530) Citaro N OM 457 LA
MERCEDES BENZ CONECTO (O 345) CONECTO 12M
MERCEDES BENZ CONECTO (O 345) CONECTO 12M OM 457 LA
MERCEDES BENZ CONECTO (O 345) CONECTO 18M OM 447 HLA
MERCEDES BENZ CONECTO (O 345) CONECTO 18M OM 457 LA
SETRA Series 400 MultiClass S 415 NF OM 457 HLA
SETRA Series 400 MultiClass S 415 UL OM 457 HLA
SETRA Series 400 MultiClass S 415 UL OM 457 LA
SETRA Series 400 MultiClass S 416 NF OM 457 HLA
WABCO

FAQ

Jakie funkcje pełni głowica cylindrów sprężarki?
Głowica zamyka komorę sprężania, mieści gniazda zaworów i odpowiada za kierowanie powietrza do portu wylotowego oraz odprowadzanie ciepła.
Do jakich modeli pojazdów pasuje ta część?
Komponent jest przeznaczony do autobusów Mercedes-Benz (np. Citaro, Conecto) oraz Setra Series 400, współpracujących z silnikami OM 457.
Czy można samodzielnie wymienić głowicę?
Zalecamy montaż przez wykwalifikowany serwis, przy zachowaniu odpowiednich momentów dokręcenia i użyciu nowej uszczelki.
Jakie objawy świadczą o zużyciu głowicy?
Objawami mogą być spadki ciśnienia w układzie hamulcowym, nieszczelności powietrza lub nadmierne nagrzewanie się komory sprężania.