11 23 11 Kompatybilna głowica cylindrów sprężarki
11 23 11
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki to kluczowy element serwisowy umożliwiający regenerację sprężarek hamulcowych w pojazdach ciężarowych. Zapewnia szczelność komory sprężania i prawidłowe kierowanie powietrza, co bezpośrednio wpływa na wydajność układu pneumatycznego.
| Kod EAN | 8699031019765 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Czym jest głowica cylindrów sprężarki?
Głowica cylindra sprężarki to odlewana część serwisowa, która zamyka od góry blok cylindrów sprężarki powietrza hamulcowego i mieści gniazda zaworów ssącego oraz tłoczącego. Utrzymuje ona szczelnie ciśnienie wytworzone przez tłok i kieruje sprężone powietrze przez port wylotowy do układu. Dzięki tej części możliwe jest odnowienie urządzenia na miejscu, bez konieczności wymiany całego agregatu pneumatycznego.Funkcje i zastosowanie komponentu
Komponent ten decyduje o zdolności sprężarki do wytwarzania ciśnienia oraz o stabilności temperatury pracy dzięki kanałom odprowadzającym ciepło. W zależności od architektury układu, stosuje się głowice jednocylindrowe lub dwucylindrowe, chłodzone powietrzem bądź cieczą. Wybór odpowiedniego elementu musi opierać się na specyfikacji technicznej i sprawdzeniu numeru referencyjnego urządzenia.Zasady montażu i konserwacji
Podczas montażu kluczowe jest zachowanie czystości powierzchni przylegania oraz stopniowe dokręcanie śrub zgodnie z wytycznymi serwisowymi. Aby zapewnić pełną szczelność układu, zaleca się jednoczesną wymianę uszczelek oraz zespołu zaworowego. Prawidłowo zamontowana głowica zapobiega spadkom ciśnienia w obwodzie hamulcowym i zapewnia niezawodność systemu.Diagnostyka i dobór części
W przypadku spadku wydajności napełniania układu hamulcowego lub wzrostu temperatury pracy, należy rozważyć wymianę głowicy na nowy komponent o wysokiej wytrzymałości.FAQ
Do czego służy głowica cylindra sprężarki?
Głowica zamyka komorę sprężania od góry, utrzymuje ciśnienie wytworzone przez tłok i kieruje powietrze do portu wylotowego, jednocześnie odprowadzając nadmiar ciepła.
Dlaczego wydajność hamowania może spaść?
Spadek wydajności może wynikać ze zużycia głowicy lub nieszczelności w gniazdach zaworów ssących i tłoczących, co utrudnia szybkie napełnianie obwodu.
Jak dobrać właściwą głowicę?
Należy zweryfikować typ chłodzenia (powietrzne lub cieczowe), liczbę cylindrów oraz sprawdzić zgodność z numerem referencyjnym oryginalnej sprężarki.
Na co zwrócić uwagę podczas montażu?
Kluczowe jest oczyszczenie powierzchni styku oraz zastosowanie nowych uszczelek przy zachowaniu odpowiednich momentów dokręcania zalecanych przez producenta.