11 12 10 Głowica cylindrów sprężarki
11 12 10
Podsumowanie
Komponent serwisowy 11 12 10 to głowica cylindrów sprężarki przeznaczona do regeneracji układów pneumatycznych w pojazdach ciężarowych. Element ten zapewnia szczelność komory sprężania i stabilne parametry pracy układu hamulcowego.
| Kod EAN | 8699031019451 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Głowica cylindra sprężarki to kluczowy element serwisowy, który zamyka od góry blok cylindrów sprężarki powietrza hamulcowego, tworząc szczelną komorę sprężania. Odpowiednio dobrany komponent decyduje o zdolności układu do generowania wymagnego ciśnienia oraz efektywnym odprowadzaniu ciepła powstającego podczas pracy tłoków. Wykorzystanie wysokiej jakości części pozwala na szybką regenerację agregatu bez konieczności wymiany całego systemu pneumatycznego.
Kod 11 12 10 jest odpowiednikiem OE dla głowicy cylindrów stosowanej w systemach pneumatycznych pojazdów ciężarowych, autobusów oraz maszyn roboczych. Ten element stanowi kluczową część zestawów naprawczych, umożliwiając przywrócenie pełnej sprawności operacyjnej sprężarkom w wymagających warunkach eksploatacyjnych.
Podczas montażu niezbędne jest zachowanie czystości powierzchni przylegających oraz stosowanie odpowiednich momentów dokręcania zgodnie z wytycznymi serwisowymi. Zaleca się jednoczesną wymianę uszczelek oraz zespołu zaworowego, aby zapewnić długotrwałą szczelność i uniknąć spadków ciśnienia w obwodzie hamulcowym.
Wybór właściwego modelu powinien opierać się na weryfikacji liczby cylindrów oraz typu chłodzenia, aby zapewnić pełną kompatybilność z zainstalowaną w pojeździe sprężarką.
Kod 11 12 10 jest odpowiednikiem OE dla głowicy cylindrów stosowanej w systemach pneumatycznych pojazdów ciężarowych, autobusów oraz maszyn roboczych. Ten element stanowi kluczową część zestawów naprawczych, umożliwiając przywrócenie pełnej sprawności operacyjnej sprężarkom w wymagających warunkach eksploatacyjnych.
Podczas montażu niezbędne jest zachowanie czystości powierzchni przylegających oraz stosowanie odpowiednich momentów dokręcania zgodnie z wytycznymi serwisowymi. Zaleca się jednoczesną wymianę uszczelek oraz zespołu zaworowego, aby zapewnić długotrwałą szczelność i uniknąć spadków ciśnienia w obwodzie hamulcowym.
Wybór właściwego modelu powinien opierać się na weryfikacji liczby cylindrów oraz typu chłodzenia, aby zapewnić pełną kompatybilność z zainstalowaną w pojeździe sprężarką.
FAQ
Jaka jest funkcja głowicy cylindra sprężarki?
Głowica zamyka komorę sprężania od góry, mieści gniazda zaworów ssącego i tłoczącego oraz odpowiada za kierowanie powietrza do portu wylotowego.
Czy wymiana głowicy pozwala na uniknięcie wymiany całej sprężarki?
Tak, głowica to element regeneracyjny, który umożliwia odnowienie sprężarki na miejscu, co jest bardziej ekonomiczne niż wymiana całego agregatu.
Jakie objawy wskazują na zużycie głowicy?
Spadek wydajności napełniania obwodu hamulcowego oraz problemy z utrzymaniem stabilnego ciśnienia mogą świadczyć o nieszczelności głowicy.
O czym należy pamiętać podczas montażu części?
Należy zadbać o idealną czystość powierzchni styku oraz zastosować nowe uszczelki i dokręcić elementy zgodnie z momentem określonym przez producenta.
Jak dobrać odpowiednią głowicę do pojazdu?
Kluczowe jest zweryfikowanie numeru referencyjnego OE sprężarki, liczby jej cylindrów oraz systemu chłodzenia (powietrzne lub cieczowe).