02077426 Zawór przekaźnikowy dla systemów Deutz
303.01.0001
Podsumowanie
Profesjonalny zawór przekaźnikowy przeznaczony do układów hamulcowych pojazdów ciężarowych. Wyposażony w przyłącza M22x1,5 oraz obsługuje ciśnienie robocze do 10 BAR. Zapewnia szybką reakcję układu hamulcowego. Odpowiednik numeru OE Deutz 02077426.
| Kod EAN | 8699031063577 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
-
IVECO
- 71005249
- 61578004
- 42020573
- 42015698
- 04625756
- 02444906
- 01278511
-
MAN
- 90.81011-4390
- 90.81011-4360
- 81.99164-3679
- 81.43609-6008
-
DAF
- 522545R
- 522545A
- 522545
- 1505145
-
STEYR
- 99014360047
- 89000360397
- 79000360311
-
RENAULT TRUCKS
- 5021170451
- 5001829194
- 5000012541
-
MERCEDES BENZ
- 003 429 52 44
- 001 429 30 44
- 000 429 65 44
-
LIEBHERR
- 502928014
- 502928001
- 5029280
-
VOLVO
- 384909
- 348909
-
KRONE
- 945379
- 500945379
-
WABCO
- 973 001 010 0
-
VAN HOOL
- 637200680
-
TEREX
- 04720840
-
SCHWARZMULLER
- 4641
-
SCHMITZ CARGOBULL
- 50318
-
SCANIA
- 1935623
-
OTOKAR
- AIF0008
-
O&K
- 0718485
-
NOOTEBOOM
- 307061
-
NEOPLAN
- 110242100
-
LOHR
- A05020301
-
KÖGEL
- 77390
-
KASSBOHRER
- 82834210000
-
IRISBUS
- 0300610700
-
GOLDHOFER
- 201248
-
FRUEHAUF
- A2131600
-
FAUN
- 99700718485
-
DOLL
- 8143317
-
DEUTZ
- 02077426
-
BENALU
- 605310600
Opis
Jak działa zawór przekaźnikowy?
Ten zawór przekaźnikowy pełni kluczową rolę w pneumatycznym układzie hamulcowym, umożliwiając sprawne zarządzanie przepływem powietrza. Jego głównym zadaniem jest odbieranie sygnału sterującego i przekazywanie dużego strumienia powietrza bezpośrednio ze zbiornika do siłowników, co znacząco przyspiesza proces hamowania i eliminuje opóźnienia wynikające z długości przewodów.Zastosowanie i kompatybilność
Komponent ten jest w pełni kompatybilny z systemami marki Deutz. Dzięki precyzyjnej konstrukcji zapewnia stabilną pracę w wymagających warunkach eksploatacyjnych ciężkich pojazdów, wspierając bezpieczeństwo i skuteczność działania całego układu pneumatycznego.Parametry techniczne i montaż
Montaż elementu wymaga zachowania odpowiednich standardów technicznych. Zawór posiada trzy przyłącza o standardzie M22x1,5 (Przyłącze 1, 2 oraz 4), co ułatwia integrację z istniejącą instalacją. Maksymalne dopuszczalne ciśnienie robocze wynosi 10 BAR, co należy uwzględnić podczas kontroli instalacji.Diagnostyka układu hamulcowego
W przypadku zauważenia opóźnień w reakcji hamulców lub spadków ciśnienia w układzie, zaleca się kontrolę stanu technicznego zaworu przekaźnikowego oraz szczelności wszystkich połączeń M22x1,5.Odpowiedniki numerów OE
303.01.0001 (Zawór przekaźnikowy Zawory przekaźnikowe) jest odpowiednikiem numeru OE Deutz. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Deutz 02077426.Specyfikacja techniczna
| Przyłącze 1 | M22x1,5 |
|---|---|
| Przyłącze 2 | M22x1,5 |
| Przyłącze 4 | M22x1,5 |
| Ciśnienie | MAX 10 BAR |
Inni producenci OEM
BENALU
- 605310600
DAF
- 522545R
- 522545A
- 522545
- 1505145
DEUTZ
- 02077426
DOLL
- 8143317
FAUN
- 99700718485
FRUEHAUF
- A2131600
GOLDHOFER
- 201248
IRISBUS
- 0300610700
IVECO
- 71005249
- 61578004
- 42020573
- 42015698
- 04625756
- 02444906
- 01278511
KASSBOHRER
- 82834210000
KÖGEL
- 77390
KRONE
- 945379
- 500945379
LIEBHERR
- 502928014
- 502928001
- 5029280
LOHR
- A05020301
MAN
- 90810114390
- 90810114360
- 90.81011.4390
- 90.81011.4360
- 81991643679
- 81436096008
- 81.99164.3679
- 81.43609.6008
- 90.81011-4390
- 90.81011-4360
- 81.99164-3679
- 81.43609-6008
MERCEDES BENZ
- A0034295244
- A0014293044
- A0004296544
- 0034295244
- 003.429.5244
- 003.429.52.44
- 003 429 5244
- 0014293044
- 001.429.3044
- 001.429.30.44
- 001 429 3044
- 0004296544
- 000.429.6544
- 000.429.65.44
- 000 429 6544
- 003 429 52 44
- 001 429 30 44
- 000 429 65 44
NEOPLAN
- 110242100
NOOTEBOOM
- 307061
O&K
- 0718485
OTOKAR
- AIF0008
RENAULT TRUCKS
- 5021170451
- 5001829194
- 5000012541
SCANIA
- 1935623
SCHMITZ CARGOBULL
- 50318
SCHWARZMULLER
- 4641
STEYR
- 99014360047
- 89000360397
- 79000360311
TEREX
- 04720840
VAN HOOL
- 637200680
VOLVO
- 384909
- 348909
WABCO
- 9730010100
- 973.001.010.0
- 973 001 010 0
Powiązane produkty
Zestawy naprawcze
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BENALU | |||
| DAF | |||
| DEUTZ | |||
| DOLL | |||
| FAUN | |||
| FRUEHAUF | |||
| GOLDHOFER | |||
| IRISBUS | |||
| IVECO | |||
| KASSBOHRER | |||
| KÖGEL | |||
| KRONE | |||
| LIEBHERR | |||
| LOHR | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| NEOPLAN | |||
| NOOTEBOOM | |||
| O&K | |||
| OTOKAR | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| SCANIA | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| STEYR | |||
| TEREX | |||
| VAN HOOL | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B10M | TD100 | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | B12 | TD120 | |
| VOLVO | F10 | TD100 | |
| VOLVO | F10 | TD101 | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD120 | |
| VOLVO | F12 | TD121 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | F7 | TD70 | |
| VOLVO | F7 | TD71 | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | N10 | TD100 | |
| VOLVO | N10 | TD101 | |
| VOLVO | N12 | TD120 | |
| VOLVO | N12 | TD122 | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| WABCO |
FAQ
Jaką funkcję pełni ten zawór w układzie hamulcowym?
Zawór ten przyspiesza proces hamowania poprzez przekazywanie dużego strumienia powietrza ze zbiornika bezpośrednio do siłowników na podstawie sygnału pilotowego.
Z jakimi przyłączami pracuje ten model?
Element posiada trzy standardowe przyłącza o średnicy M22x1,5 (przyłącza 1, 2 oraz 4), co gwarantuje zgodność z systemami pneumatycznymi.
Jakie jest maksymalne ciśnienie robocze?
Ten komponent został zaprojektowany do pracy przy maksymalnym ciśnieniu wynoszącym 10 BAR.
Czy zawór jest kompatybilny z pojazdami marki Deutz?
Tak, ten zawór jest przeznaczony do pracy w systemach wykorzystywanych przez markę Deutz.
Jakie są numery referencyjne OE tej części?
303.01.0001 bezpośrednio zastępuje numer OE Deutz 02077426.