0103 316 Przewód kierowniczy Mack i Volvo

Do czego służy przewód kierowniczy?

Przewód rurowy układu kierowniczego to kluczowy element magistrali hydraulicznej, który łączy pompę wspomagania z przekładnią kierowniczą lub zbiornikiem. Jego głównym zadaniem jest bezpieczne transportowanie oleju pod wysokim ciśnieniem, co umożliwia sprawne przenoszenie siły sterowania na koła pojazdu.

Zastosowanie w pojazdach i silnikach

Komponent ten jest zaprojektowany z myślą o pojazdach ciężarowych marek Mack (modele Anthem, Granite, Pinnacle) oraz szerokiej gamie pojazdów Volvo (seria FH, FM, FMX, VHD, VNL oraz modele B11R, B13R). Przewody te są kompatybilne z silnikami takich jak MP7, MP8, D13, D11 czy serii TAD.

Montaż i konserwacja układu

Podczas montażu zaleca się precyzyjne sprawdzenie kątów gięcia oraz stanu końcówek złącznych, aby uniknąć kolizji z innymi elementami komory silnika. W celu zapewnienia pełnej szczelności systemu, zaleca się wymianę uszczelek przy każdej czynności serwisowej związanej z demontażem przewodu.

Wskazówki serwisowe

Wybór odpowiedniego przewodu gwarantuje stabilną pracę układu kierowniczego i zapobiega niebezpiecznym spadkom ciśnienia w systemie hydraulicznym.

Odpowiedniki numerów OE

0103 316 (Przewód rurowy układu kierowniczego Układ kierowniczy (silnik)) jest odpowiednikiem numerów OE Volvo. Ta część bezpośrednio zastępuje numery OE Volvo 21841373, 23371682.