0103 072 VOLVO Zawór przelewowy, Pompa wtrysku VOLVO
0103 072
Podsumowanie
VADEN ORIGINAL 0103 072 to precyzyjny komponent typu Zawór przelewowy, Pompa wtrysku, zaprojektowany dla pojazdów marek VOLVO oraz MACK. Zapewnia optymalną pracę układu paliwowego w wymagających warunkach eksploatacji ciężarowych.
| Kod EAN | 8699031062037 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
-
VOLVO
- 20450468
-
LASO
- 98091503
Opis
Precyzyjnie wykonany zawór przelewowy pełni kluczową funkcję w stabilizacji ciśnienia wewnątrz układu paliwowego, chroniąc pompę przed uszkodzeniami i zapewniając stałą wydajność pracy silnika.
Produkt 0103 072 jest odpowiednikiem OE dla systemów marek VOLVO (20450468) oraz LASO (98091503). Jest on w pełni kompatybilny z szeroką gamą pojazdów, w tym z modelami VOLVO FH12, FH13, FH16 oraz seriami FM i FMX, a także z ciężarówkami MACK Granite i Pinnacle. 0103 072 jest częścią zamienną stosowaną w silnikach takich jak D12C, D13C czy MP7.
Dla techników i serwisów kluczowe jest zachowanie czystości układu podczas montażu tego komponentu. Zaleca się regularną kontrolę szczelności połączeń oraz sprawdzanie stanu filtrów paliwa, aby zapewnić długotrwałą sprawność całego układu wtryskowego i uniknąć nieoczekiwanych przestojów floty.
Wybierając sprawdzone rozwiązania, mechanicy mogą cieszyć się większą przewidywalnością serwisową i mniejszą częstotliwością napraw awaryjnych związanych z regulacją ciśnienia paliwa.
Produkt 0103 072 jest odpowiednikiem OE dla systemów marek VOLVO (20450468) oraz LASO (98091503). Jest on w pełni kompatybilny z szeroką gamą pojazdów, w tym z modelami VOLVO FH12, FH13, FH16 oraz seriami FM i FMX, a także z ciężarówkami MACK Granite i Pinnacle. 0103 072 jest częścią zamienną stosowaną w silnikach takich jak D12C, D13C czy MP7.
Dla techników i serwisów kluczowe jest zachowanie czystości układu podczas montażu tego komponentu. Zaleca się regularną kontrolę szczelności połączeń oraz sprawdzanie stanu filtrów paliwa, aby zapewnić długotrwałą sprawność całego układu wtryskowego i uniknąć nieoczekiwanych przestojów floty.
Wybierając sprawdzone rozwiązania, mechanicy mogą cieszyć się większą przewidywalnością serwisową i mniejszą częstotliwością napraw awaryjnych związanych z regulacją ciśnienia paliwa.
Inni producenci OEM
LASO
- 98091503
VOLVO
- 20450468
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| LASO | |||
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D12 | |
| VOLVO | VNL | D13 |
FAQ
Do jakich pojazdów pasuje ten zawór?
Komponent jest kompatybilny z pojazdami marek VOLVO (modele FH, FM, FMX, VNL) oraz MACK (Granite, Pinnacle), szczególnie z silnikami MP7, MP8 oraz D12 i D13.
Jakie numery OEM są zgodne z tym produktem?
Produkt jest zgodny z numerami referencyjnymi: VOLVO 20450468 oraz LASO 98091503.
Jaka jest funkcja tego elementu w układzie?
Zawór przelewowy reguluje ciśnienie zwrotne w pompie wtryskowej, co jest niezbędne do prawidłowej pracy i ochrony układu paliwowego przed zbyt wysokim ciśnieniem.
Czy produkt zapewnia kompatybilność z Renault Trucks?
Tak, komponent jest przeznaczony do systemów stosowanych również w pojazdach RENAULT TRUCKS, takich jak modele Kerax czy Premium wyposażone w silniki DXi.
Jakie są objawy awarii zaworu przelewowego?
Problemy mogą objawiać się niestabilną pracą silnika lub trudnościami w utrzymaniu stałego ciśnienia paliwa, co wymaga sprawdzenia komponentu przez wykwalifikowanego technika.