0103 006 Kompatybilny zawór przelewowy pompy wtryskowej

Jak działa zawór przelewowy?

Zawór przelewowy pompy wtryskowej pełni kluczową funkcję w układzie paliwowym silnika Diesla. Jego zadaniem jest odprowadzanie nadmiaru paliwa z korpusu pompy do przewodu powrotnego w momencie przekroczenia określonego progu ciśnienia. Dzięki temu mechanizm utrzymuje stałe i stabilne ciśnienie wewnątrz pompy, co gwarantuje regularną dostawę paliwa do wtryskiwaczy oraz ułatwia usuwanie powietrza z układu.

Zastosowanie w pojazdach i silnikach

Ten komponent został zaprojektowany z myślą o pojazdach ciężarowych marki Volvo, w tym modelach F10, F12, FL10, FL12, NL10, NL12 oraz serii B (B10B, B10M, B12). Część ta jest również stosowana w pojazdach Renault Trucks. Zastosowanie komponentów wykonanych z wysokiej jakości materiałów zapewnia stabilną pracę silnika nawet przy dużych obciążeniach.

Montaż i eksploatacja

Podczas montażu zaleca się dokładne sprawdzenie czystości przewodów powrotnych oraz szczelności połączeń. Prawidłowo działający zawór zapobiega wahaniom ciśnienia, co bezpośrednio przekłada się na stabilność biegu jałowego oraz optymalne zużycie paliwa. W przypadku wystąpienia problemów z mocą silnika lub nierówną pracą, zaleca się kontrolę tego elementu.

Diagnostyka układu paliwowego

Wybierając części zamienne, należy kierować się zgodnością z wymaganiami producenta OE. Komponenty te są kluczowe dla zachowania odpowiedniej dynamiki pracy silników serii TD oraz D.

Odpowiedniki numerów OE

0103 006 (Zawór przelewowy pompy wtryskowej Pompa wtrysku) jest odpowiednikiem numerów OE LASO, Renault Trucks i Volvo. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE LASO 98091502. Zastępuje również numer OE Renault Trucks 7403095479 i numer OE Volvo 3095479.